Заміна масла та вирішення проблеми із запуском
І так за хронологією першою вирішувалася проблема з запускомдвигуна — симптоми:
1. Включаю запалювання, паливний насос качає, стартер крутить алене заводить .
2. Включаю запалювання, паливний насос качає, стартер не крутить -повна тиша.
При цих двох випадках індикація іммобілайзера то горить - то негорить, щоразу по-різному.
старий діагностичний центр, а саме на сайтhttps://megadriver.org/cars Почитавши подібні статті дійшоввисновку:поганий контакт на антені іммобілайзера.
Вирішення проблеми:лезем до замку запалювання знімаємо антену ічистимо контакти .Все збираємо і насолоджуємося правильноюроботою машини! />
Після перебору движка масло ллю 5W40 KE900-90032
фільтр масляний:15208-9F60A з вин-кодуЗапчастини нафото:KE90090032, 152089F60A
Коментарі7
Почем масло за 1л і почим фільтр вийшли?
Олія по 5,42 $ а фільтр обійшовся 6,42 $
Че т масло дешево прям ... я беру 5л за 1600
Ну по-перше я в Україні живу, а по-друге може це заліпуха)))
Не звернув увагу на місто)) тоді так, все може бути!)
А реально колір його мені дуже не подобається. Навесні перебиратиму ходову, тоді і масло знову зміню, на перевіреного постачальника
А що з кольором?