Актуатор)))
Ну все як у всіх)
Почалося все в цілому не відразу просто не звертав уваги, алепоступово перша передача почала вкл з «поштовхом» а на холодну ізовсім з «ударом»
Перечитавши весь форум, дійшов висновку що або зчеплення, абоактуатор, ну або подушки двигуна…
Попередній власник запевнив мене, що зчеплення змінювалося не такдавно та й симптоми не зовсім ті (там йде на екран смужки «адідас», в цілому всі передачі погано перемикаються і т.Д.)
Подушки двигуна стоять нові (перевірив ніде нічого))!
< Залишається «актуатор»! У результаті до чого я прийшов, приустановці актуатора я помітив що якщо ставити його за старимимітками, то залишається вільний хід 3-5мм, почитавши як радятьвстановлювати (в щільну з натягом в 1, 5 кг а потім на 5мм назад) япросто присунув його впритул залишивши 1мм ходу.
У результаті все перемикається плавно і добре! мін» там три болтипід зірочку (перед цим відключив аккум і зняв фішку з актуатора, поставив мітки як стояв) Розібрав помив все і почистив В цілому всев хорошому робочому стані! Все змащуємо і готуємо до збірки!
Зібрав і «пішов» ставити назад



Коментарі4
і 5 мм тому. Та від куди така інфа?!
Тут на форумі бачив)) Сам же «присунув» просто впритул, як і описав вище, все їздить і перемикається!)
вище описано на 1 мм припустив. а не треба. потрібно впритул.
1мм ет я з жару написав щоб «камінням» не кидали)))-поставив впритул)))!