Потріскався у мене сайлентблок заднього переднього важеля правогоще на пробігу 70+ тисяч.
Їздив він так ще 80 тисяч — до 148 тисяч. Поки що на черговійзаміні олії я не помітив що тріщина пішла далі.
Так само помітив такі ж тріщини на лівому важелі на задньомусайлентблоку.
Почався пошук коду запчастини за каталогами. І так, йде тільки зважелем.Надивившись ще відео в ютубі як люди його міняли - згазовим пальником, вирішив підготуватися ґрунтовно, тому що нехочу, щоб машина залишилася без руху.
Вирішив що спробую поміняти спочатку сайлентблок на Moog.Повиннобути легко за ідеєю.Начебто як випресовувати і запресовувати нічогоне потрібно з таким блоком бо він йде з кріпленням., А старийсайлент (з кріпленням) залишу майстру на перепресування блоком відMasuma. Факту розбиратимуся.
Ось такий план. Всіх триматиму в курсі і постараюся зняти все навідео/фото не тільки результат, а й процес
>
Важіль передній правий
Код KA0G-34-300B
Ціна 179 USD
Сайлентблок із кріпленням Moog
Код MD-SB-13904
Ціна 51 USD
Сайлентблок Masuma (без кріплення)
<
Код Masuma:RU687
(код OEM? :GHT6-34-460)
Ціна:23 USD
> UPD:Додав фото
Masuma
Masuma
Masuma
Moog
Moog
Moog
Коментарі8
Подійшли саленблоки в корпусі?
Тільки купив все. Є план записатися до людини і спробувати. Якщо встигну до вих відпишусь
Поставив сайленти перепресуванням масумовські. Днями детальна стаття) з фото
При заміні важеля все нормально відкрутив? Проблем не було?
Немає всі болти відійшли легко, тільки ті що ближче до морди треба голівка з карданчиком там не дуже зручно підлізти, а так норм.
Дякую за карданчик. Знатиму
У мене все ок було. Днями викладу статтю з фото як змінювали і т.п.
подумав і замінив важелі - чого так? психанул?))