Цього разу порвався другий пильовик, але вже з іншого боку.br/>
От картинка з їх розташуванням:
Розташування пильовиків
За кодом це одна і та ж запчастина, що зліва, що праворуч.
/>
У комплекті 1-разова затяжка, змащення, пильовик, інші потрібнініштяки (дрібні проклади або хз що воно там)
Тут важливо уточнити що це код для (AUTOMATICTRANSMISSION& DISEL) :FTB4 -22-540
Код для (сТУПЕНЧАТА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) :GDB122540
Код для (AUTOMATIC TRANSMISSION≫GASOLINE) :GG6222540
Для інших даних взято з .
Шукайте назву:"22540 ЧОХОЛ, INNER JOINT"
Посилання накаталог:www.ilcats.ru/mazda/? func…mageIdx=02%2F02& pid=42462< br/>
Зображення з кодами:
Коди
Фото упаковки 1
Фото упаковки 1
< p>
Фото упаковки 2
Фото упаковки 2
Тепер же власне переходимо до процесу.
Знімаєте захист
впав випадково — так ми робили цього року)
Знімаєте підшипки біля пильовика
! УВАГА! ЯКЩО ВИ ЗНІМАЄТЕ ЛІВИЙ ВОДІЙСЬКИЙ ВАЛ — ЗЛИТИ ОЛІЮ АКППОБОВ'ЯЗКОВО!
Інакше поїдете своїми двома додому.
Для зняття правого валу — зливати нічого не потрібно!
> Акуратно вибиваєте, не поспішаючи, вал, намагаєтеся йоговитягнути максимально рівно не упираючись у внутрішні краї КПП -там стоять гумові? сальники - не пошкодіть їх.
Лівий вал коротший ніж правий. Вал може бути гарячим, якщо активноїздили.
Ломаєте одноразову затяжку — нова в комплекті. І як би ви ненамагалися її зняти не зламавши — найімовірніше не вийде. Вона подизайну одноразова.
Далі веселощі.
Потрібно вибити трипод. Зазвичай із 2-3 ударів. (робить 2людини)
Далі потрібно вибити шліци (зазвичай 3-7 ударів)
Міняєте гумку - зверніть увагу як стояла стара. Там є дрібнідеталі. Я цей момент опущу - тому що я не своїми руками робив (антон - спасибі)
Закидаєте нове мастило.
Забиваєте акуратно назад шліци, трипод. (робить 2 людини)
натягуєте хомут, фіксуєте, зручно тонкогубцями.
Ставіть назад вал.
Ставіть підшипник валу.
Ставіть кульову.
Катаєтеся<
Прохання не срать з приводу ціни пильовика. Мій вибір – оригінал.Тема закрита.
Можете обговорювати аналоги в коментах і тп — я тільки радийдізнатися інфо.
Тільки мене переконувати не треба.
Сподіваюся на ваше розуміння.
Ціни:
Пильовик 180 USD оригінал FTB4-22-540
Робота:20 USD
< /
Час:Лівий вал 2, 5 години.
Правий вал 1, 5 години
Локація :Київ, Генстар, Оболонь, майстер Антон
Коментарі5
На Петрівці біля оф.На екзисті, того року дивився були дорожче. Дивно
Ну на оф дилері фільтр в акпп коштує 1800. А на док.юа просто 800, такий самий оригінал. У офіцелів маржа дуже велика на запчастини.
А де брали ? На екзисті та автопро вони по 65 бачей в наявності.
А по 65 то не ориг. Але це на ваш розсуд.)
Зайшов на екзист. Вони є по 100 дол. Але приїдуть 14 липня. А я вже в поїздці