Постійно горить лівий поворотник
Щось ми зі своєю ластівкою не як не подружимося, чергова дрібна алене приємна ситуація, їхав тільки що, ввімкнув лівий поворотник івін не відключився, почав постійно горіти, щоб я не робив (пробувавще раз натиснути лівий поворотник, аварійку, правий поворотник) вінпродовжував горіти, поки не дістав запобіжник аварійки.При цьомуякщо включаю правий поворотник або аварійку, то правий один разморгне і все. Включають поворотники, благо шлях додому більшучастину склав їзди прямо і пару поворотів на право. Прогортавшимиттєво інтернет зрозумів що може як глюк бути, так і вихідскладався реле (хоча там у більшості випадків вони простоперестають працювати). При відкриття дверей поворотники починалиблимати як аварійка, але при забуття знову лівий залишався увключеному положенні. Клему від акумулятора теж відкидав, недопомогло, запобіжник поворотників теж не врятував.
Коментарі20
Перепояли реле (не найкращим чином звичайно), все працює, всім дякую. Але все одно замовив про всяк випадок ще один блок б.у
Привіт, шануй у мене БЖ. Не завжди заміна реле рятує. Від старості з'являються тріщини в пайці і це справжній геморою потім починається
Віддав плату на перепаювання реле, сподіваюся допоможе, якщо немає більше схильний до варіанта взяти на розбиранні нову, а цю як донора залишити. Тому що зрозумів фахівців з ремонту плат у нас особливо і немає.
Я брав на розбиранні, саме він у мене і почав з поворотами дивувати, попередній блок взагалі влаштовував таку вакханалію. Як я зрозумів це блок сам по собі болісний. У кого що на ньому ламається. В основному реле поворотів, але бувають речі і по ціка...
Дякую за інформацію, ось саме у вас знайшов про взаємозамінність і заспокоївся ) У вас комплектація EX? Або комплектація не варена для цього блоку? Для нового блоку ціна кусається 9-12тисяч 😬
Так, у мене ex, але на скільки я знаю для цього блоку найголовніша проблема була це різна розпинка замку запалювання або іммобілайзера (точно зараз не скажу) загалом якщо блок не той поставити машина переставала заводитися, але при цьому все інше пра...
12 тис це звичайно багато, я коли на розбиранні брав так само думав, що навіть якщо 1-2 попадуться браковані це все одно вийде дешевше ніж новий брати. Тим більше для такої вікової машини
І це в гривнях, у рублях десь на 2 помножити) б/в. 1200-1500
Я бу за 1500 рублів купував. Я зрозумів що в гривнях, так як у нас такий блок на замовлення в середньому 20-25 тис коштує
Проблема ще в тому, що їх не так просто знайти ще у нас
Я розсвердлював втулку свердлом ... потрібно спідницю зняти. І дві частини розійдуться.
Дякуємо, почитавши більш докладно зрозумів, що 99% це реле, як нічого серйозного, але міняти їх і справді дуже геморойно, та й знімуть блок запобіжників, як то непродуманому виробник зробив ці реле
...я попередньо зняв блок і розібрав, потім наживив назад. Доїхав до майстерні, зняв, перепаяли, поставив. 20 хвилин часу.
Залишилося знайти в місті фахівця і щоб реле були. Та й без поворотників їздити не комфортно, почуваєшся БМВІстом 😂😂
Не можу витягнути шлейфи що на болтах, болти начебто викрутив, як його підчепити, щоб дістати?
Достав, виявляється все просто, треба вибити їх)
Це реле поворотів. У мене теж таке було ... змінюється геморойно, знаходиться в блоці комфорту в салоні, потрібно розбирати і перепаювати. Там знаходиться два реле, на правий і на лівий поворотник. Коли будеш перепаювати раджу після паяння розкрити л...
https://megadriver.org/p1032693-zamina-rele-povorotiv
…теж за реле поворотів. У мене в сиру погоду повороти починали танцювати просто) то моргне, то тупо горить постійно, то щось сигналив азбукою Морзе) Замовляв у Чіп і Діп в РФ, копійки стоять, перепаювали в майстерні з ремонту електроніки (не обов'язк...
Можливо це блок комфорту. Десь на драйві була інформація. Якщо не помиляюся потрібно пропояти доріжки, але це не точно.