Заміна сальника колінвала та кпп

Нарешті почався процес по пожвавленню мого авто. Довго думав -ремонтувати свій двигун або купити нормальний б.У. Благо, підвернувся мені б.У. Блок (у зборі з поршневою колінвалом) черезбугра в хорошому стані.ГБЦ була куплена місяць тому, але теж будепрофілактичний ремонт.Причин купівлі б.У. Нормальнихзапчастин (принаймні мені такі не траплялися)
Отже, поки двигун не на машині, вирішив поміняти підшипник наколінвалу, задній сальник на первинному валу КПП.
Сальник колінвала
Сальник КПП
Підшипник колінвала

Для заміни підшипника виготовив найскладніший пристрій

На палиці старий підшипник після вилучення

<
Діставав наступним чином:в отвір колінвала напхав Літол у перемішкуз дрібними трісками, вставив палицю (вистругану за 10 хв), паруударів молотком, додав Літола, ще пару ударів і вуаля)Спосібпідглянув на Ютубі

>