Давно не писав у БЖ

Давненько нічого не писав у свій БЖ. Чому? Про це можна прочитати вмоїй сьогоднішній посаді в моєму блозі.
Що останнім часом сталося? Страшного нічого. Машина радує своєюнадійністю і запасом міцності.З останнього.Подварили глушник, точніше труби в районі стикування під водійським місцем.Перевзувсяв зиму і перевзув Улюблену.До речі, на задок кинув стару з минулогороку, а для передка взяв Cordiant Winter Drive PW1 20, вже дужебув задоволений літньою гумою (так само ставив на передок) цієїмарки. Імовірно далі будемо вуватись (омега & Корса) саме в неї.9000 км більше нічого не робив, тільки заправляв газом і зрідкабензином. По якій машина глючила, про глюки можна прочитати тут ітут, так ось, причина виявилася банальною, але серйозною, яка моглапризвести до заміни коробаса. В одне з моїх відвідувань СТО могознайомого Серьоги, я попросив його глянути олію в коробці. Не знаю, що мене наштовхнуло на таку думку. В результаті ревізії виявилося, що рівень масла дуже НІЯКИЙ! Було долито близько 1(! ) літра олії.І, О диво! Глюк пішов. Але радість виявилася передчасною, черезякийсь час усе повторилося. Знову СТО, знову Серьога лізе зревізією в коробку і знову долив, правда вже 300 грам. Пару днівтому, коли варив вихлопну, просив Серьогу глянути, що там з рівнемолії в АКПП, вердикт не може не радувати — рівень у нормі! Глюк іне виявляється. Хочеться сподіватися, що я ніколи більше їх непобачу. Тож робіть висновки та стежте за рівнем олії у своїхкоробасах!