Почалися холоди. Не найкращий час для складання машини, і тимбільше для поклейки віброізоляції. Довго курив автозвукові форуми, у виборі матеріалу. Довго кидаючись між Шумофф і СТП, за сукупністювимог, що висуваються., вибір таки упав на преміальну лінійкудругого. Завдання, отримати максимально можливий ефект, змінімальним обтяженням. Клеєм поки тільки салон і багажник. Іоптимальна його розкрійка, зайняла повних два дні. Процес рутинний, і не дуже захоплюючий, але за мене це ніхто не зробить. Як іскладання авто в цілому. Болтик).
35 кг, це на всю машину, крім дверей. Заводської вібри знято 10 кг..
Ну і необхідні інструменти
Намагаємося не липати мозаїку, а укладати цільними листами наскладний рельєф.
Коментарі9
Як же все круто проходить
Ну, поки так) Ще не набридло)
Ідеально!
Намагаюсь😊
Ідеал перфекціоніста!
Є таке😊
Все круто, але мені здається що в місцях сильного натягу, при твердінні полопається шумка. А в цілому, дуже круто все виходить!)
Вона при нагріванні тягнеться добре. Натяг залишається тільки у фольги.
До чого вона у теюя хороша!