Відкрию завісу над мотором

після довгих жування мозку було вирішено побудувати новий, тобто знових зч мотор, а не гратися зі свапами б/у ... Старий я для цьоговже. Волею випадку був куплений зи-ем- зи 405 після абсолютнонеадекватного газеліста))) але за приємною ціною…

трохи про стан мотора на момент покупки:
голова дірка, дзеркал першого циліндра являло собою симбіоз іржі табруду.
в піддоні під маслоприймачем згнила миша, котра займалася любов'ю зіншою мишею, судячи з кількості липкого в ньому лайна.
і тд./p>
Що зроблено:
-розточений під 96.0 блок
-поршні від 409го євро3
-проточено в перший ремонт і відбарансовано коліно
-перевтулені шатуни на цільну втулку
-шатуни зажиклерені
-кошик сцепи від форда якогось))) посилена
> -допрацьовані на координатно-розточувальному верстаті шатуннівкладиші.
-голова поварена, є контакти афігенного аргонщика в києві, якийбереться за нереальну роботу
-виготовлений штуцер під теплообмінник
-висвердлено канал у блоці під подачу масла.
-зірки грм "ідеальна фаза"
-перевкрито промвал

<
що в процесі:
-роботи по голові (виготовлення т-обр клапанів, правка ліжок, післяправки відправиться на перевтулювання на бронзу)
-полуторний маслонасос (скатина, із-за його не можу скидати докінця низ. Довго шукав донора)
-потрібно зажиклерити маслоканал у блоці і на голові
-визначаюся зі зчепою. Хз поки який диск брати…
-пошук головного елемента мотора - турби))))
світ