І всім здрассе!
Запитайте ви, а де це ми зникли? Що робиться те?
А я і ні де не пропадав? Рік видався дуже продуктивним.Буловиконано великий обсяг роботи з кузова та йогорозширення.Зрозуміло, що цьому знайдеться багато прихильників таантиприхильників.Так що до критики сприйнятливих, не негативлю.
Трохи про процес.
Робилося все самостійно, без чиєї допомоги, вперше з композитнихматеріалів.Довго до цього йшов.
Фото розставляю в хронологічному порядку, як все починалося і вкінці те, що вийшло.
<
Дивіться.
Коментарі11
Стопами вульфа? )))
Не зрозумів?)
Ти що, це ж легенда Ніссан Вульфі та його господар, товариш Серебряков. Він був шанувальником піни у тюнінгу авто )
Ти в дитинстві пап'є-маше займався?
Неа
Тоді тобі не пояснити весь процес…
На машині зараз ні грама піни… Ти плутаєш технологічний процес тюнера-шизофреніка та технологічний процес з виготовлення матриць, йолопів та майстер-виробів.
Тоді я краще почекаю підсумкову картинку, щоб не ганьбитися )А взагалі про вульфа хтось жарт був. Серьога, фу бути таким серйозним.
Хворіємо всією родиною, не до веселощів якось ... Вибач)
Одужуйте, друже!
Спасибі)