Ура, встановив її вже в машину, переробив проводку, купив приладкувід карбюраторної 2110 (з індикатором підсмоктування)… Загалом, зробив багато.
Все відносно легко і просто робилося.Торпеда стала як рідна, осьтільки з повітропроводами трохи не стикування вийшла.Скотч надопомогу) Дме на порядок краще ніж низька панель.
З проводкою біда тільки в тому що з'явилися небажані скрутки.Попідключенню проблем не виникло, все робив по мурзилку. Працює встарому діапазоні (знизу, зліва вправо, а не збоку - знизу вгору.)Лампочка загоряється, все норм. Орієнтуватися можна без проблем.Підкидав інші датчики, але нічого не допомагало. .. Тому, я такзрозумів, треба просто переставити стрілку на самійприладці.Пробуватиму коли буде порожній бак, тобто зовсімскоро))
Спідометр підключив до датчика швидкості з маркуванням 2111, 6-імпульсний. Тахометр до котушки запалювання, контакт К.
Зараз треба перепідключити підсвічування кнопок, тому що наклавтрохи, і переробити аварійку під єврокнопку.
До речі, знайшов в інтернеті ось такий спосіб перепідключення (безвикористання 14-контактного релле
використовується 3- та 4-контактних реле та 1-о 5-контактне
Ось посилання на саму статейку.
<
І ось ще.
Якщо у кого є які-небудь питання - задавайте. Добра=)
Коментарі2
Вітаю, хороша робота) За вказівником палива - хоч зараз зніми щиток, відкрути з нього прозорий пластик і пальцем саму стрілку покрути. Поки ти крутиш у робочій зоні вона буде легко йти. (проти вартовий) або порожній бак (по вартовий), то вона почне т...
тобто, якщо пальцями прокрутити - воно в цьому стартовому положенні потім і залишиться? Буду пробувати, спасибі)