Разом із заміною комплекту ГРМ вирішив поміняти і антифриз. Івирішив перейти з G11 на G12.
Хоча за кольором у розширювальному бачку, я так і не зрозумів якоговін там кольору…
Мануал наче пише, що належить G11, але в інтернеті є інформація щоу Вольво В50 з 2008 по 2012 рр. Належить G12… Думки людей тежрозділилися…
> Почитавши різні джерела, я вирішив для себе, що G12 - цеаналогічний антифриз, тільки нового покоління.І G12 можна литизамість G11, але G11 не можна замість G12, (як і Декстрон 3 можназамість Декстрон 2, але навпаки - не можна .)
З заміною антифризу вирішив трохи заморочиться (промитисистему):купив 20 літрів дистильованої води та 5 літрів концентратуHepu G12.
Воду грів чайником (1.8л.) до кипіння, і заливав у розширювальнийбачок, перед цим зливав із системи (гвинт знизу радіатора, зліва)теж приблизно 1.8 л.. Усю процедуру проробляв на заведеному двигуніі "робочою" температурою, включивши піч на гарячий максимум, імаксимальне обдування. Таким чином, пролив через систему 20 л.гарячої води. Потім злив із системи 3.7 л. Води, а бачок залив 3.7л. Концентрату. В результаті суміш вийшла приблизно 1:1.
Процедура зайняла дві години... До зими готовий. 😁






Коментарі6
а навіщо воду гріло?
Міцний чай багатий на антиоксиданти, добре захищає алюмінієві деталі системи охолодження від корозії ...
Щоб термостат відкритим залишався…
Чай заварити
прямий в радіаторі?приємного чаювання
Так, чекаємо на окремий пост