Профілактика сажевого або розлучення
Спробую для профілактики очищувач сажевика від Лікві молі.
Хоча особисто моя думка, сажевик потрібно мити механічним способомз використанням різних розчинників і лужно-пінних рідин, і ззняттям з авто.Тому, що сажа нічим не розчиняється, вона абовипалюється, або вимивається (механічно).А присадка може простозробити дизельне паливо просто так сказати, якіснішим і іт такогопалива на сажевому фільтрі буде утворюватися меншенагару/відкладень. Ось якщо сажевик вже підзабитий, то для йогочищення — тільки промивання. (іМХО! )
Коментарі13
Від LM розлучення більше, ніж користі… PRO TEC це вже інша справа…
У мене після цієї добавки через форсунки все говно видавило. Схоже що сажу і в двигуні розріджує.
Форсунки в нормі?
А що скажете з приводу різних присадок? Потрібно лити, не потрібно, є сенс чи нема?
Сенс цієї присадки, як у eolis у французах або adblue в інших. Перетворення оксиду азоту в азот і воду. На якість палива не впливає ні як.
І після 200 тис?
У мене Крафтера їздять євро шість, пробіги за 400, сажевики робітники ...
І після 500.000 якщо все справно і на машині не їздити на короткі відстані. Для нормального пропалювання сажевика. потрібні пробіги 20+ км, щоб двигун розігрівся вище 80 градусів, а садівник вище 400 градусів. На холодному двигуні, пропалення не вклю...
Зрозуміло. Але в міському режимі у мене виходять, в основному короткі пізні - 3, 5, 7 км ... ну і раз-два на місяць - презки по 50 км
Отже, продати дизель і купити бензин.
Або велосипед… 🤔
Ви хоч дивилися скільки грам сажі в сажевому фільтрі?
Спс. У друга є китайська Вида, пробуватиму.