Іридієві свічки torch, перший відгук

Добрий день друзі,
Начитавшись Ваших коментарів про те, що свічки torck не можнаперевіряти зазор щупами -Я впав у жах і збентеження, адже я привстановленні цих свічок зменшив регулюванням зазор з 1.1 до 0.9 т.Ку мене ГБО.
Так от, я побіг у гараж і викрутив свічки з метою візуальногоконтролю та перевірки зазору, адже як стверджували в коментарях наДрайві, по лізеш щупом- Зітріш все напилення іридію! !І ханатоненькому електроду-розплавитися!
Але при візуальному огляді свічок, і перевірки зазору щупами…всевиявилося дуже навіть і нічого! Нікуди іридій не подівся.
"знаючі" люди, які стверджували, що на електроді свічки -напилення, яке можна пошкодити щупами, ...Це що за напилення таке, типу фарбиз балончика? Виклав фото своїх свічок на яких проїхав 500 км ...якщо придивитися на електрод свічки, то видно оком, що тонкачастина його світлішого металу і НАПАЯНА, на темнішу частину металуелектрода свічки яка йде в ізолятор, тобто нікелевий сплав!
На нових свічках цього кордону я не помічав.
По друге:фронт полум'я у звичайних свічок з нікелевим електродомвідбувається на поверхні торця електрода діаметр якого 2 мм, а уіридієвих фронт полум'я оперізує тонку частину електрода діаметромвід 0.4 до 0.6 мм, що також служить і самоочищенням електрода.
І якби було лише напилення іридію на голці електрода, то нікелевийелектрод 0, 6 мм розплавився б за лічені хвилини роботи двигуна.
До речі, встановивши свічки, пропав затуп машини від 3000 до 6000об. Оберти набирає плавно і лінійно і навіть як би швидше.
Мені подобаються ці свічки, але у кожного своя думка.