Загалом, практично відразу після повернення з оптуску вдалосязрозуміти, що причина зміни звуку вихлопу (втрата динаміки, потужності, зростання температури в спеку або при включеномукондеї), а також посилені вібрації від двигуна в не працюючомуцилінді (4-й).Шляхом проб і помилок, зайвої роботи і навіть однієїзайвої купівлі (на фото) вдалося з'ясувати, що проблема не в ЕБУ, не в паливній форсунці, не в електриці, і не впроводах/свічках/котушці (все працює)
> Тупо немає компресії в циліндрі.
Механік на СТО сказав, що це 95% прогорів клапан (випускний, томущо вони гірше охолоджуються.) Потрібно скидати голову і міняти.
(клапаном) трапиться Не відрегульований, затиснутий/перетиснутий…Типу він якось завис, або нагар великий тощо. Мовляв, можнаспробувати усунути проблему не скидаючи голову, притерти і ін.
PSдодам що мене вже нереально закумарило підбирати запчастини наДжилі, васьки в магазинах не можуть запам'ятати та відрізнити паруваріантів деталей. Весь час підсовують щось не те. Потім доводитьсявозити повертати, чекати доки приїде те, що потрібно. Уявляюскільки всього належить купити для ремонту і немає бажаннявплутуватися від слова взагалі. Хто може порадити в Києві нормконтори, щоб під ключ і не на всі гроші світу зробили ремонт, бажано з "просвіткою", шліфуванням голови на місці? br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.