Рестайлінговий клімат з B7 NMS (USA)

Взагалі, настав мій час і захотілося мені поставити в авторестайлінговий клімат, як і всім, у кого руки сверблять. Почавшукати в Польщі клімат Знайшов я собі декор під цей клімат, наколір навіть не дивився, все-одно планую весь декор колисьперефарбувати.Взагалі замовив я клімат, декор, продавці вже вислалина склад пошти і тут я дізнаюся що це клімат з MQB ))) Поспішив, занезнанням замовив. Ок, дочекався я поки він приїде, викинув його напродаж, думаю мало, може кому потрібно. Забрали (здивувався трохинавіть:)) ), і тут я потрапляю на оголошення про продаж потрібногоклімату, з B7 але американця за 800 грн. І ще пам'ятаю літери були, не записав.Взагалі робив все як і зазвичай, поміняв 16 і 20пін, підключаю - працює. Задоволений пішов спилювати зайвіточки кріплення на декорі клімату.
Задня частина декору

Поставив в авто, включаю його і помічаю, що не дме з центральнихповітроводів. Ось тут і почалося. Спочатку давай шукати по Д2, потім ще по форумах. Взагалі пишуть або міняти шахту, оскільки в2007 році автомобілі два моторчики, а клімат під один. Взагаліминуло кілька годин, я намагався кодувати Васею, кодуванняприймалися, але чомусь не зберігалися. Потім вирішив ще Одіспідключити, спробував кодувати в ньому, кодування зберігалися, вОдісі відображалися, як і кодував, але за фактом нічого неоновлювалося. Пізніше виявив що кодування все ж такионовлювалося, але через деякий час.
Взагалі сиджу читаю далі що можна ще зробити (поставив назад старийклімат), знайшов на форумах, що можна запаралелити два моторчика, думаю добре, поки поставлю новий покатаюся, а потім по можливостівже зроблю щось із моторчиками. І чи так збіглося, чи не знаю що, ставлю я новий клімат, включаю його, а там центральніповітропроводи заробили. З цим і оновилося кодування клімату. Нерозумію як так вийшло, але воно працює, більше проблем не було.
Ну і наостанок тизер на наступний пост -

:)