Лінзи, бі-ксенон та акумулятор

З покупкою машини в ній стояв маленький акумулятор на 50Ач, старенький, який завжди заводив машину в люті морози з підлоги, алецієї зими він вже втомився, з ранку не завівся (добре що увихідний, а не з ранку перед роботою), тросом мене смикнули іпоїхав я за новим, виробництва fiamm 60Ач, стартер крутить якдзиґа, з цим розібрався.Віддав за нього 1860 грн. Лінзи з каєноном (не поважаю тих, хто ставить ксенон без лінз - вони дико зліплятьзустрічний потік.) Купив лінзи infolight g5 h1 з ангельськимиочима, ну і ксенон sho-me slim h1 (5000k), дружина сказала, що цемій подарунок на НГ))
Поставив, підключив (робив на роботі, дуже не зручно, постійнорозривався між моїми фарами та клієнтами), робив у такий спосіб 2дні., але різниця між тим як було і стало - просто невимовна, дужерадий і шкодую що не зробив цього при покупці машини, це прям musthave.