Сталі фігово перемикаються передачі деякі, верталет міняв 4 тис.тому, тому почав підозрювати сам важіль КПП.
Подивившись ролик про те, як змінюють кільце важеля КПП, переконавшись у тому, що мені це під силу, вирішив оцінити станважеля.
Знявши важіль, зрозумів, що кільце у нормальному стані (навітьздивувався, воно як нове).
> Кільце-кільце, кільце=)
Ніштяк стан!
Дірка!
Як на мене, кільце робоче, змастив все літолом ретельно і запхавназад, буду знати тепер, що справа в другом.
Змастив…
Було б непогано подивитися на ямі кулісу, швидше за все, справа вній.
Ось така ось елда!
Всім приємних вихідних!
Коментарі11
Якщо погано включається друга, під заміну шток вибору передач, сам змінював його пару тижнів тому, зараз все чітко) інструкцій із заміни на драйві достатньо.
Гарна ідея, а є посилання, де можна купити?
detali.zp.ua/catalog/5859…ok_vybora_peredach_lanos/ адже це на ланос? На сенс інша йде?
Від млинець, я і не глянув що в тебе сенс)
Кулісу перебрав, брав ремкомплект, нічого складного, робив перший раз, один, було важко але впорався, потрапив у передачі з третього разу. Ще буває болт кпп відкручується і роздовбує різьблення, в результаті кпп нахиляється і виходить куліса не діста...
Навіть не знаю, я рукожоп) Хоча, якби у мене був гараж, думаю що крутив би все сам.
я теж без гаража) все вийде, страшно тільки спочатку, потім тупо треба збирати))
А ще можна глянути на шток включення зчеплення, може недожимає вичавлений
Показник 4т км назад - не аргумент! Наразі такі запчастини, що може і через 100км перестати працювати! на осі кріплення-це роздовбали центральні втулки )
Так, треба спробувати, завтра гляну)
Якщо люфта не буде, то як варіант, перевірився один із двох хомутів на гелікоптері.