Амперметр рідний, вік 54 роки .
Нагрівався, напевно не зовсім критично, тому що при розбираннінічого поганого на ньому виявлено не було, нічого не підгоріло, невідвалився і при перевірці приладом опір він показувавнормальний.
Але все одно поміняли на амперметр від якоїсь вантажівки, змінилишкалу і поставили собі, єдина його відмінність — довша за гвинтиконтактів і стрілку сріблястого кольору.
Потім були перевірки при включеному двигуні, чи правильно всепідключили, потім коло по гаражах — амперметр не грівся. Раз панельбула знята, заодно подивилися як питання з іншими приладами, почистили трохи під сферою пил і все стало ставитися назадпотихеньку.
Будемо спостерігати, є ідея коли -небудь поставити вольтметр
Так виглядає новий амперметр, тільки стрілка видає
06.65
Рідні прилади
Дивимося, чистимо
Фігурка чортика ))
Запасний амперметр<
Без приладки
Початок знімання. Контакти
Самодельна трубочка для подачі мастила в спідометр
Коментарі10
лайк за трубку мастила )
Дякую )
Стрілку треба було пофарбувати.
Красувати не було чим, як небудь може туди стане вольтметр і зі стрілкою питання вирішиться Якщо не знати, що прилад не рідний - нічого не помітно, плюс спалах виділяє)
вольтметр тлумачніший буде. Ці амперметри показують працює генератор чи ні, а наскільки добре - здогадайся сам ...
Поки що все з цим було добре, як не дивно))
Просто почистити контакти від оксидів і повернути все назад не пробували? Чортик це круто)))
Окіслов не було, нічого не було, він просто грівся А новий - ні Подивимося )Грішно ))
Ось осучаснений варіант Вашої приладки, мабуть найвдаліший що я бачив ... Але в такій як ваша машина рідна краще ...
О, я бачив таку, але це вже занадто, мети робити подібну немає, занадто сучасно)