Як це зазвичай буває:пішов із товаришем по магазинах і повністюзакупився замість нього, хоч і не планував.
Приблизно так і було. Поїхали дізнатися за ГБО на його Камрі 2, 4 -в результаті записалися обидва на переобладнання.
Ось що буде встановлено в моєму варіанті, на двигун 3.0:- блокуправління Zenit PRO
> — форсунки Hana
— редуктор Gurtner
— балон замість запаски
— заправка через бензиновий лючок
Хто встановлював, які є зауваження? Установники пропонують на вибірфорсунки польського виробництва, розбірні якісь. Чи варто?






Коментарі9
Навіщо купувати мрію 3.0 л щоб економити потім ГБО !Ми круті але без грошей!
Саме так; нехай тепер тобі стане легше на душі від усвідомлення цього
форсунок - Хана, не викликає довіри )
Перехід на бензин після перевищення оборотів 4000
Зрозумів, так і буде. До 4х крутитиме газ, вище - бенз.
Hana одні з кращих, BRC хороші.Контролюй зазори клапанів, сідають. Бажано перехід на бензин після 4000-4500 робити.
У сенсі чергувати частіше газ-бензин? Або просто зняти гбо після 4 тис?
По об/хв мав на увазі. Ось почитай профі по газу! tomin17
Ось дякую за посилання! Давно шукав щоб все в одному місці і докладно було описано. Прочитав блог від кірки до кірки)