Це мій друже! Перший! Сам на нього заробив потім і кров'ю.)))Думав що на ньому набуду хорошого досвіду водіння, навчусярозрізняти терміни ГРМ і ШРУС, оволодію в якійсь. Мізерного ступенянавичками автослюсаря та зможу в курилці на роботі брати участь утаких складних дискусіях (для мене на той час) де вимовляютьнезнайоме "синтетика-напівсинтетика". А далі обміняю на щосьсерйозніше. З машинкою відразу - катайся собі і радуйся, якби незавеликий для такого автомобіля витрата по місту - 10, 5-11, 0 вліткуз кондиціонером.Траса краще набагато 6-7, при 100-120 км / год. Неїсть взагалі, пробіг вже 85 тис. (спочатку на синтетиці, причомуолію сам привожу і сам заливаю)) Олія - окрема тема для розмови... Вибір великий, але вибрати гідне за якістю складно ... (
За ходової нарікань не було, автомобіль справляється з усіма м'якоскажемо "нерівностями" наших доріг (навіть вул. Шмідта вЧервоноармійську витримав, туди теж заносило). Передні стійкивирішив замінити цього літа, незважаючи на те, що вони були цілкомживі. Поставив знамениті KYB, зробив висновок – краще їздити наоригінальних до останнього. Через 1 тис. Їзди по Дніпру правапотекла (((.
В обслуговуванні Lanos мене тішить і моя кишеня теж, особливо післявстановлення ГБО євро 4)). У результаті газу їсть не більше ніжбензин. Точне))))
Про машину:
-Bi-xenon;
-Стійки KYB (розчарований);
-ГБО пропан, євро 4 (оч задоволений);
Дружище свого ціную, якщо надумаю продавати, то тільки гідномувласнику!
Усім удачі!
