Весна знову прийшла і промінчики тепла розтопили мою дівчинку. Осьвона трохи і потекла. Також під кінець зими пішов запах вихлопних всалон. Поки що просто фото, ціни і робота пізніше.
UPD 28.03.2020: накатався вже більше 10 тис км — всесухо.Так що мазати герметосом чи ні — особиста справа кожного.Абона розсуд майстра .З книгою не сперечаюся - але як видно з практикивсе залежить від прямих рук майстра.
Коментарі20
Є номери кілець які брав?
На тижні буде роздруківка, там гляну
Спасибі, чекатиму!
Додав фото накладної
Дякую, шкода там номерів нема(((
Герметиком мазав?
Ні, все на оригінальних прокладках та кільцях
Що за кільця?
Ідуть до з'єднання вихлопної магістралі
Зрозуміло, зрозумів. Просто у книзі написано, що потрібно герметик наносити у певних місцях
майстер коли розбирав мотор довго чистив потім цей герметик - який перетворюється на пластмасу - не розумію навіщо він потрібен (це якщо ви про мотор)
Та про прокладку клапанної кришки. З цього приводу думки завжди розходяться. Хто каже, обов'язково мазати, а хто ні)
я не мазав і думаю що це правильно - тк потім після прогріву мотора ця прокладка прикипає до двигуна - нафіга там зайве - не розумію
Значить майстру видніше))) японці напевно зовсім дурні. У книзі спеціально показано в які місця наносити герметик.
З книжкою не посперечаєшся. Але я не сам обслуговуюсь, тому я на боці майстра. У книжках пишуть що пргревать авто не треба, коротше це нескінченна суперечка.
Прикольно фільтр на 3.0 розташований
А як вихлопні в салон ідуть? Клапана не ренулював?
Задувало з-під капота, роменяв усі прокладки на магістралі. Травив випускний колектор
Ясно
клапана не регулював - я взагалі не вірю, що їх хтось вміє регулювати - поки мотор шепоче не лізу в нього без приводу