В один прекрасний ранок завів машину і я почув не дуже приємнийшелест у моторі. Відкрив капот, закупив і слухаю. Шелест, тоз'явиться, то пропаде. Заглушив машину, помацав помпу-під пальцямичути невеликий люфт, відразу на телефон до надійного чоловічкаturbodieselek, замовив у нього помпу, правда ятупанув, оригінальна помпа йде без прокладки — довелося потімокремо дозамовляти прокладочку і додатково ремінь на генератор.
<
Зібрав усі запчастини в купку і погнав до знайомих на СТО.
Там же мені поміняли:втулки стабілізатора, ремінь кондера (вжепополопав) та гени (розтягнувся як кишка), олію та помпу. Їмдовелося знімати для зручності ремінь ГРМ.За всю роботу я заплатив500 грн.Помпа обійшлася - 1450 грн.. Прокладка помпи - 80 грн.втулки були придбані раніше.
Після часткової трепанації автомобіля — їхати стало набагатоприємніше.
Посилання з помпою.
Парт номер.
Нова помпа
Ремінь генератора.
Прокладка для помпи.
Парт номер прокладки помпи.
Стара помпа. Мені її повернули на згадку)))
Тут видно окис на корпусі помпи-хоч підтіків не було.
Коментарі6
Дістав би дешевше помпа 1240 грн ремень — 115 грн прокладка — 75 грн На дрібницях, як зрозуміло, зазор мало чутливий. групу Вконтакте і співтовариство на Драйві — Група та Спільнота. Звертайся! Запчастини! )
У цій ситуації мені потрібно було все оперативно...
Наче рано для помпи, якщо пробіг реальний
Пробіг то реальний. Ну я не знаю- косметичний вигляд у неї майже на відмінно- але люфт під пальцями якось насторожує. Я намагаюся заздалегідь розхідники міняти. На скільки я знаю помпу змінюють разом з ременем грм ...
З ременем, якщо вона наводиться в дії ГРМ ременем. А на наших вона зазвичай служить далеко за 100к
Ну чекати поки вона повністю розсипиться, теж не варіант ... Так що під заміну її рідну)))