Дірка в штуцері впускного колектора

Пишу із запізненням. Сочився антифриз. Заїхав на СТО, думав тількизамінити патрубок. Виявилося, що справа в штуцері, в ньому аж 2дірочки.

Знежирили, спробували запаяти, але нічого не вийшло (не трималося).запресований).Можно було купити новий, але його довго чекати і нефакт, що взагалі прийде.Було прийнято рішення нарізати різьблення івкрутити новий штуцер.У майстра на СТО якраз був підходящий, великий (вони за сумісництвом займаються установкою ГБО), з великимпрохідним перетином, але прямий (потім підібрав супер зігнутийпатрубок) Не знаю де вони його взяли, я на ринках і в інтернетітаких не бачив. Пішло не так, викрутити, купити оригінальний ізапресувати.Внутрішній діаметр в колекторі приблизно 12.2мм.Використовували 2 мітчики М14х1 (один для 1-го проходу, другийдля 2-го). Прокладка колектора впускного Nippon Motors (Nissan1403584A00). Якщо така справа, то поміняв ще кілька патрубків. Нафото також видно 2 трійники на патрубках грубки - коннектилисяпатрубки газового редуктора