Потихеньку підбирав запчастин на передній міст.
Шкворневі підшипники Koyo 30304AJ
Регулювальні прокладки 40603-44000 40604-4400040 товщини.
Сальники поворотних кулаків 40579-01J00
і сальники півосей 40533-01J00
Розібрав праву сторону
Відполірував поворотний кулак почав збирати шкворня
Сальник поворотного кулака, відрегулював шкворневі підшипники
Перемил перемазав ШРУС, який до речі не зовсім в ідеальному стані, але поки, думаю, походить
І тут знову виникла проблема, внутрішній підшипник ступиці прирозбиранні залишився на цапфі разом із сальником, І потімвідмовився без зусиль зніматися з цапфи, довелося помучиться, алецілим ні він ні сальник не залишився. Довелося взяти набір FebestKIT-Y61 відразу на обидві сторони, до речі на лівій сторонівнутрішній підшипник так само відмовився зніматися. І сальники,
зовнішні залишив ті що сояли, вони в хорошому стані.
Заодно з підшипниками замовив і встановив правий наконечник
Аналогічно перебрав праву сторону, правда праворуч ШРУС візуально вкращому стані ніж зліва.
> В процесі ремонту, зробив собі ключ для регулювання маточок зпідходящої труби
Коментарі16
сальники півосей 40533-01J00 підкажи це той що вставляється у панчоху переднього мосту?
40533-01J00, так це сальник півосі який вставляється в панчоху моста розумію що давно не актуально, це для тих хто набреде на пост)
підкажи як регулював шкворневі підшипники ... мені це належить. Прокладки купив тільки ці 40604-44000 40605-44000
Цікаво було б прочитати як правильно полірувати кулі. Абсолютно не уявляю собі (
Нічого складного, я робив так, спочатку проходив наждачну, з дрібним зерном, насадкою на болгарку, а потім доводив поролоновою насадкою з притиральної пастою.
Звучить так неоднозначно - полірувати кулі)))
На щіт фебесту, в курсі, поставив на якийсь час, не сподіваюся що довго відходять.
на жаль, Фебест не найкращий вибір! сам собі ставив рем. комплект поворотних кулаків. брав в основному через наявність заглушок підшипників. але вони відходили не довго ... та й багато хаят цю фірму.
Це так…
На 61 Патрулі так само, правильно?
По-моєму мости ідентичні, що стосується поворотних кулаків і маточок. На щіт головних пар, не можу сказати.
Так, так, саме поворотні кулаки цікаві… Дякую))
так, у 60 і 61 все, що нижче кузова практично однакове. різниця тільки в тягах.
Зрозумів, дякую )) Мене більше технологія процесу цікавить, номери запчастин все одно через ВІН брати.
Правильно, тому що шруси наприклад відрізняються ніби як, а технологія 1к1му повинна бути.
Ок, дякую ))