Сертифікація та постановка на облік.

Сертифікацію пройшов без проблем, допоміг усім відомий (длявласників американців) Юрій 1. Поїхати до товариша (ваня автохаус)для випилювання в лінзах пташок.За це йому респект і поважуха.
2. Взяв у товариша європейську протитуманку, поміняв її з заднімходом, простягнув провід від неї до етакси і перепрограмував етакс, впаяв світлодіод у штатне місце, щоб була коректна індикація. Днязабрав готовий сертифікат, переплатив трохи, бо сам би не пройшовчерез відсутній хром, пластик і т. Д. І зекономив час. Облік:
1. Приїхав у Пісочин до 8:00 і був 19-й у черзі.Видача талонівчерги починається з 9:00
Потрапив на прийом до експерта Максима Орлова 10:30, відправив намайданчик до експертів, всі переглянули, сплатив у банку квитанціїта з готовими паперами повернувся до Максима. Але не тут то було, американські Mitsubishi, Subaru і ще пару машин мають різний номеркузова і вин-код. Митниця при заповненні документів вписуєвин-номер у комірку в «номер кузова» та «вин-номер», по-перше у нихце один осередок, по-друге їм пофіг.
У мрео мене культурно послали до брокеру на переробку документів.Так як було це в суботу і брокер був вихідний, то пообіцяв упонеділок перевірити ще раз і розібратися, то я поїхав. Брокер упонеділок все перевірив ще раз і сказав, що все правильно, теж самейому підтвердив митник. У вівторок він уточнив на митниці в іншоїзміни, відповідь та сама. Загалом у середу я приїхав о 7:00, щоббути першим (виявився другим), мої всі аргументи представникаммрео, скрини з бази брокера та інші аргументи були марними. Знову япоїхав ні з чим, бо не мав часу і запізнювався до лікарні та нароботу.
І ось сьогодні, додзвонившись на чергову гарячу лінію та перемиканьна різних представників, потрапив до якогось головного експерта.Він мене вислухав і сказав «у Вас все як у всіх», я йому ще разрозповів про моменти, які не подобаються в мрео, на що він укультурній формі відповів «вони че там юшку їли на обід? Хто тамтакий розумний? Їдьте до них знову і нехай пишуть відмову абозателефонуйте мені, коли будете там, я їм сам розповім».
З радісним і задоволеним обличчям я приїхав у мрео і пішов прямо доначальника. Начальник запитав "що брокер вже все переробив? ". Ясказав, що там все правильно, і сказав, що дзвонив на гарячу лініюМВС, і вони запитували «хто там такий розумний? ». Начальникговорив, що так не можна, треба запит, "воно вам треба місяцьчекати і т.Д.", загалом все не правильно. Я не довго думаючи (іреально вони мене вже задовбали) за нього почав набирати експерта, але не додзвонився. Мабуть була обідня перерва, раз я недодзвонився. Але начальник одразу комусь зателефонував, розповів щоі як, і отримав відповідь «і шо? », «все нормально — роби» (дужеголосний у нього телефон).
Начальник видав мені папери на оплату, через 15 хвилин я сплатив3% пенсійний та 563грн реєстрація. Повернув, віддав квитанції ічерез 25 хвилин я вже був із номерами та свідоцтвом прореєстрацію.
Загалом усі добра, удачі на дорогах і поменше розводив у формі.