Рульова рейка. Сам винен.

Минулого тижня, на щоденній чудово зашатованій дорозі, невдалооб'їхав автобус, який зупинився в самому невдалому місці для йогооб'їзду.
Ну і на повному ході, в гальмуванні, влітаю в ковдобину, причомупід кутом.
Одразу ж відчув клацання в кермовій рейці.
На ямі підтягнув затискний болт на рейці. br/>
Ненадовго, через день стало легше, але набагато голосніше, і вже неклацання, а бум-буммм на поворотах.
І в понеділок машина перестала повністю вирівнюватися вповоротах./p>

Припливли.

Пошук нової рейки — у топку, дорого (9800грн) або Китай.
> Ремонт - самі зніміть-привезіть-ми подумаємо-так/ні-чекайте, бла-бла-бла... У результаті махнув рукою, і відігнав нашим знайомимофіціалам.
Ті зобов'язалися все зробити "під ключ", без залучення мене і невідбираючи в мене часу.
При знятті рейки переламали трубку від гідропідсилювача.Запропонували купити у них за 4000 грн. — теж у топку.
Дала їм адресу, пощастили та виготовили на "квазарі" нову за 220грн.)
тільки корпус. Всі інші начинки поміняли, з гарантією 2 роки.Змінили АТФ, прокачали. -сходження.

Разом 5200 грн, і завтра забираю "цеглини".

На вихідні з караваном їдемо на природу.

Зробили вчасно і осудно за ціною.
Дякую "автоАльянсу" та начальнику їхнього сервісу Василю Петровичуза надану допомогу.

Фоток немає, бо зробити їх не було можливості.

Ми знову на ходу))
< /p>