Напередодні цієї дати я і завів цей бортовик.
Раніше, я не збирався цього робити.
Думав, ну, чого там… звичайна машина, нічим не помітна (крімкольору), популярна.
Але, через рік, накопичилися деякі емоції та нюанси в експлуатації, аудиторії Драйва напевно буде цікаво подивитися шляхи вирішенняпроблем по машині.
Я намагаюся вирішувати їх нестандартно, звик експериментувати наспортивних машинах, іноді звичні там рішення можна застосовувати впопулярних авто.
< - машина повністю виправдала надії та вимоги, які перед неюставилися при покупці. - всі поломки були цілком прогнозовані, заздалегідь очікувані та розв'язувані.
— ніяких проблем при упійманні запчастин та пошуку СТО для ремонтуне виникло.
— вона дійсно досить прохідна, маневрена, надійна та швидка (як дляміста ).
— містка, при цьому комфортна і безпечна.
Найголовніше — вона мене влаштовує і мені її не шкода подряпати, пом'яти, поламати.< Що ще трапилося, вірніше, що не гіднозаписів в окремі сторінки бортового журналу?
1. Докупив комплект б/в дисків "16 від Crysler-a, недорого, хром.Взув на них всесезонку Bridgestone Dueler, яка ставиться із заводу, для періодичного перекидання та рівномірного зносу (як завжди невиходить відстежити).
2. Їздив у пару далеких рейсів.Наприкінці літа до Одеси навідпочинок, та у лютому "15 — у відрядження до Білорусі. Жодноїполомки, абсолютно без проблем. Втоми - НОЛЬ. 3. Перед покупкоюпричепа-дачі купив та встановив гарний англійський фаркоп "PCTAutomotive". Уживані, за 50$. Встановили за півтори години.
4. На 1 квітня розірвало у мотлох глушник. Довго сміявся, колипобачив, що позаду)))
5. Машина була з передніми пружинами, що явно просіли, тому взимкупоміняв передні стійки і пружини. Вирівнялася. Але при першійпоїздці з причепом і з пристойним навантаженням на фаркоп, потеклизадні аморти. Довелося терміново купувати посилений комплектзадньої підвіски.
Monroe Advanced прийшло на допомогу.
Після кількох ДУЖЕ сильних влучень у ковдобини на дорозі (плюс доцього я працюю на будівництві), з'явився тріск у рульовій рейці.Треба терміново на діагностику та лагодити/міняти рейку (розтинпокаже).
Ось як би і всі новини. Конкуренції) були використані:
1. На підготовку причепа до літнього сезону. А там уже 11сторінок обговорень бортовика на форумі Караванерів. Почав буловести бортовик причепа тут, на Драйві, але цей автомобільвважається не автомобілем, і модератори вимагали "видалити це".Вилучив негайно.
2. На чергові роботи по Фашці. Там незабаром додам кількасторінок "повісті".
Бортовик буду наповнювати. Тепер уже без подібних "розривів".
Коментарі9
У мене з глушаком теж саме було. Спочатку подумав що якогось собаку під днище засмоктало)))
Ага. Катав на капоті блондинку, а мотор її засмоктав, прожував і виплюнув))
))) насправді я глушаком довго і завзято бився об бордюри, і мабуть зам'яв там всі нутрощі і одного разу на купині він бомбардував, до речі помітив що після його розриву тяга реально покращала.
Поясни про банку - як вона так лопнула?
За пару лнів до цього вилізли якісь волосинки довгі. Не прийняв до уваги. Коротко, їхав собі спокійно, але потім довелося натиснути тапку в підлогу, до 6к/об, мабуть вся та волосина в глушаку заткнула трубу, і так шарахнуло, що думав перевернуся. Або...
Пізнець ))) А уяви, що ззаду їдучі подумали.
)))))не, я б після такого вибуху точно б зупинився і озирнувся ... )))))
У них бачити не прийнято. Лихі часи ... газ в підлогу і валити ... напевно і це десь правильно
можливо так і є… ((