3. ПТФ працюють лише з ближнім/дальним, із габаритами не працюють.Пов'язано якось із новою гітарою.
4. У мене були проблеми зі спідометром і одометром - деталі тут Урезультаті, після ремонту одометр працював добре, спідометр теж, аось добовий пробіг не мотав від слова зовсім. Це було не критичнодля мене, але косяк був.
5. Старий пластиковий кожух для гітари був теж під 3 важелі, а умене стало їх 4. Довелося шукати на розбиранні варіанта під 4важелі. На той момент я їздив без кожуха. Не працює підсвічуваннягодинника + слабо видно температуру двигуна Майстер сказав, щобприїхав до нього, він підправить косяки, а я паралельно шукав новийкожух. Частина 2. Пригнав я машину і передав усі косяки. Але дороботи додалося кілька пунктів. Поки я катався і моніторив своювитрату по комп'ютеру, мене почав бентежити витрати. Довелосязачитати машину "васею діагностом" і з'ясувалося, що лямбда, яку явідносно нещодавно змінював на нову, не працює:00525 —Лямбда-зонд(G39)
03-00 — Сигнал відсутня
У нас у кабріолетах біля ручника є чарівна кнопкавідкриття/закриття всіх стекол. Але вона у мене не працювала змоменту покупки авто. І я бачив у друга (міша привіт! ), як вона маєпрацювати. І я вам скажу, що це реально зручно опускати абопіднімати все скло 1 кнопкою. І з розбірок я знайшов кожух, внепоганому стані за 250 гривень. Природно я його забрав і віддавмайстру. Загалом, список завдань поповнився для майстра. Пройшлокілька днів і майстер каже, що машинку можна забирати. Природно, щобули дзвінки для уточнення деталей. Наприклад, ось ця моя чарівнакнопка повинна мати блок управління свій, на майстер сказав, що віндійшов до блоку, точніше до місця, де він має бути, але тамвиявилося порожнім. Можливо, хтось колись йогозняв/забрав/украв/він зламався та викинули. У підсумку, зробив вінпо-іншому повз цей блок.
Підсумок робіт:
1. Підсвічування годинника працює :)
2. Підсвічування датчика температури двигуна працює добре :)
полагодив підсвічування. Увечері ще сфоткати не зміг, але видно, щопрацює. + добовий пробіг
3. ПТФ стали працювати з габаритами, ближнім/далеким світлом.
4. Проблема із добовим пробігом не зникла. Майстер сказав, що всішестерні цілі, але він не знає в чому може бути причина. Я, звісно, забив, але! Від'їхав від я майстра і спробував скинути добовийпробіг, він стояв по "000.0", і коли скидаєш, видно, що як би вінвзагалі взагалі ніяк не взаємодіє з цифрами. Я заради інтересупокрутив скидання вліво-вправо. Якщо крутиш ліворуч, то тактильновідчуваєш, що щось розслаблюється, як різьблення. Праворуч –навпаки. Щось накручується і тугіше стає. Хлоп, я скинув і цифрипожвавішали. І пішов працювати добовий пробіг, і все працює чудово:))))
5. Встановили новий кожух. Його трохи довелося підколгоспити, алевін підвівся. А ще фішечка - у мене стоїть кермо Audi Nardi Sport іу нього не було сигналу на кермі. Для цього мені довелося вивестисигнал на кнопку та розмістити її біля кнопки обігрівупасажирського сидіння. Як би сигнал є, але в екстрених ситуаціяхмені було незручно туди тягнутися рукою. У результаті новий кожухмав металеве кільце, яке дозволяло штатно підключити сигнал з могокерма. І про диво, майстер підключив. Тепер у мене сигнал є і накермі і на старій кнопочці (пасажир тепер може сам посигналити).Новий кожух + 4 важелі (важіль з керуванням круїзом, якого покинемає). + решта 2 важеля + кожух
6. Кнопка відкривання/закривання стекол - майстер все зробив."auto", але це не критично для мене, що і мінусом назвати неможу.
кнопка, яка тепер відкриває та закриває все скло
7. Лямбда зонд - виявилося, що провід живлення лямбди був перебитийу кількох місцях і майстер це виправив. Я тепер помоніторю своювитрату по комп'ютеру + зачитаю машинку потім, але думаю, що я цюпроблему вирішив :)
Ось такі ось новини.
До речі, буквально місяць тому було встановлено ГБО на машину, щобможна було багато їздити та економити на паливі. Не секрет, що вУкраїні дорогий бензин і відносно середній газ пропан-бутан. ТомуГБО — це must have опція, якщо я хочу нормально їздити в теплийсезон. Тепер же про те, що чекає на мене в майбутньому. Я шукаюпотяг для круїз-контролю. Весь комплект зібраний, але немає самоїтяги. Є два варіанти:а) тяга вже їде від двигуна 2.6. Зі Львова. Б)буде тяга від V8 з Білгорода (дякую Леше)abk найдовша з всіх двигунів, але мені головне кріплення до грушіта дроселя. Подовжити буде не проблема. Якщо так. То додатисякруїз-контроль ще й буде прямий агонь :) Дякуємо, що прочитали цейлонг-рід. Всім удачі і до нових зустрічей :)






Коментарі6
Я сказав би це не вод. вікно не правильно працює (воно якраз так і повинно), а всі інші, тому що при вимкненому запаленні вони не повинні спрацьовувати.
поки працює і слава Богу)
А на кнопку закриття всіх стекол йде якесь окреме реле?
в ідеалі - так, але ми зробили безпосередньо до блоку управління стеклами
Добре коли все працює як треба 👍😁
У ці моменти почуваєшся щасливим)