Магнітофон я купив до цього і він уже був встановлений.За функціямивін мене повністю влаштовував, залишилося тільки купити нормальніколонки і встановити їх замість того, що було.
Тож по порядку.
1. Круїз-контроль Найскладніше — це зібрати повністю комплект зусіх деталей під свій двигун 2.0 ABK.
Завжди можна купити за скажені, на мій погляд, гроші з Польщі, Німеччини Для розуміння — комплект коштує $150-200 без урахуваннядоставки, хоча в Україні, якщо комплект і траплявся, то просили від$250.
Весь термін збору комплекту у мене зайняв близько 6-9 місяцівактивного пошуку по розбіркам. У результаті, я купив б.У. КузовіC4.Мені не вистачало пару елементів.
Тім я довго шукав б.У. Кінцевики на педалі зчеплення та гальма.Нереально було знайти пару в одному місці і довелося купити урізних людей, але все-таки успішно. Потім я не міг знайти б.У.затискачі на кінцевики (металеві кільця), але благо їх все ще легкоможна купити новими і коштують вони копійки. Замовив, отримав.Найскладніше і найдовше — це тяга самого круїзу (тяга від дроселядо вакуумної груші). Вона на кожний двигун своя. Наприклад, на2.6/2.8 V6 мотори - вона коротенька, а на 2.3/2.0 вона довша.Начебто на 2.0. Вона найдовша.
Звичайно, я хотів знайти під свій двигун, поки мені не підкинулиідею взяти будь-яку і якщо що просто подовжити її. Жаль мені цядумка не траплялася раніше) Була успішно знайдена і куплена б.У.тяга від 2.6 мотора, яка без жодних проблем потім стала до мене:)
Весь цей комплект був відданий тому ж майстру, що і ставив меніБК+БСК з інструкціями з нашого MegaDriver. Декілька днів роботи тавуалю — все зроблено. Основний затик у майстра був — це встановититак, щоб ГБО не заважало і круїз не заважав ГБО. За фактом, трохибуло зсунуто газові форсунки на кришці двигуна. Тепер все працюєчітко і за інструкцією. На трасі вже катався - кайф. Хто тількидумає собі ставити, то моя порада — ставте і не думайте. Потімбалдіти будете неймовірно.
Круїз так цікаво працює незважаючи на рік автомобіля. І падаєвитрата.Трасою у мене стабільно 7-8 літрів у ручному режимі, аможна на круїзі отримати 6-7. Загалом це успіх.
Комплект всього коштував мені багато часу пошуків, але по грошахблизько 2000 грн ($80) + установка.
Управління круїзом
тяга від 2.6. З вакуумною грушею
загальна фотка підкапотки
Музика
Музикою все просто. Я не супер спец, мені хотілося, щоб було "добре" :) Віддав грошей і мені той же майстер купив 6 колонок.По-моєму, за 8000 грн (близько $300)
4 шт Ken-wood:2 у торпеду та 2 у задні карти.
2 шт Challenger у передні дверні карти.
>
Ефект — грає 100% краще, ніж було. Мене влаштовує на даний момент.Т.О. Замінили фільтр, масло. Встановили нові стійкистабілізатора.
З недавніх пір з'явився стукіт спереду при їзді на нейтральнійпередачі або слабкому газі за будь-якого положення керма набудь-якому асфальті. Стук ритмічний — що швидше крутиться колесо, то частіше стукає. Якщо розганяєшся — стуку немає, якщо гальмуєшїсти. Якщо котишся чи слабкий газ — стукає. Все перевірили, зходовкою все ок.
Є підозра, що померли внутрішньо гранати. Купив пару, на слід тижнязаміна. Схрестимо пальці, що це вони.
Питання до знавців з круїз-контролю. > В ці вихідні я їдукупувати повний комплект клімат-контролю. Мікс від двигунів2.8/2.0, який має стати в мою машину. Під фреон 134. Поскидайте, будь ласка, мені інструкції, де прямо все-все детально описано покроках, що й куди. Бажано під мій двигун 2.0. abk. Всімдякую!
Фото на згадку:
спекотний червневий день
спекотний червневий день
"
Замінили фільтр, масло. Встановили нові стійки стабілізатора.
З недавніх пір з'явився стукіт спереду при їзді на нейтральнійпередачі або слабкому газі за будь-якого положення керма набудь-якому асфальті. Стук ритмічний — що швидше крутиться колесо, то частіше стукає. Якщо розганяєшся — стуку немає, якщо гальмуєшїсти. Якщо котишся чи слабкий газ — стукає. Все перевірили, зходовкою все ок.
Є підозра, що померли внутрішньо гранати. Купив пару, на слід тижнязаміна. Схрестимо пальці, що це вони.
Питання до знавців з круїз-контролю. > В ці вихідні я їдукупувати повний комплект клімат-контролю. Мікс від двигунів2.8/2.0, який має стати в мою машину. Під фреон 134. Поскидайте, будь ласка, мені інструкції, де прямо все-все детально описано покроках, що й куди. Бажано під мій двигун 2.0. abk. Всімдякую!
Фото на згадку:
спекотний червневий день
спекотний червневий день
"
Замінили фільтр, масло. Встановили нові стійки стабілізатора.
З недавніх пір з'явився стукіт спереду при їзді на нейтральнійпередачі або слабкому газі за будь-якого положення керма набудь-якому асфальті. Стук ритмічний — що швидше крутиться колесо, то частіше стукає. Якщо розганяєшся — стуку немає, якщо гальмуєшїсти. Якщо котишся чи слабкий газ — стукає. Все перевірили, зходовкою все ок.
Є підозра, що померли внутрішньо гранати. Купив пару, на слід тижнязаміна. Схрестимо пальці, що це вони.
Питання до знавців з круїз-контролю. > В ці вихідні я їдукупувати повний комплект клімат-контролю. Мікс від двигунів2.8/2.0, який має стати в мою машину. Під фреон 134. Поскидайте, будь ласка, мені інструкції, де прямо все-все детально описано покроках, що й куди. Бажано під мій двигун 2.0. abk. Всімдякую!
Фото на згадку:
спекотний червневий день
спекотний червневий день
Коментарі7
У чому мікс полягає? Від різних моторів може і не все встати! Дивись мій бж, правда я Кондей ставив, але в міру може що знадобиться
Шків і т.д, те що під капотом - це 2.0. решта від 2.8. тобто начебто має встати, але спасибі!
ех) теж довго збирав комплект і зараз чпокаюсь з неробочими мізками)
воно того варте, повір )
так я знаю млинець))
Гарні доопрацювання!
дякую!)