Щоб не зациклюватися і не замилювати погляд, паралельно роблюкілька справ.
Ну і настав час зайнятися заднім бампером.
Спершу хотів зробити його знімним і вигадував кріплення, потімобламався і приварив до рами намертво! чоловічі сльози, врезультаті зрізав під корінь! ..
Ну, тепер треба мудрувати хвіртку під запаску…
/p>
Коментарі7
Привіт! Подивися як задній бампер з хвірткою зроблений у комрада Aleks-Naz, на мій погляд зроблено чудово просто і надійно! Бампер приварив даремно ... Коли він разом з хвірткою впаде, ти зрозумієш що дарма! Успіхів!
Ну так, є у мене деякі сумніви ... Я думаю потім косинками його зміцнити, а хвіртку третьою точкою до кузова прив'язати, тому як і фаркоп на бампері! .. Не зовсім жеж я до пояса дерев'яний! Ну і практика - критерій істини , поки все гут і навіть маши...
Це все дуже добре, але ... Ви не є зварювальником 6-го розряду і Ваша зварна конструкція викликає певні сумніви під навантаженням такий вузол, як бампер з хвірткою (а там ще й фаркоп з причепом) в даному вузлі ненадійна! не трапилося лиха переробіть ...
Ось як дійде час до хвіртки, тоді й думатиму, відрізати завжди можна!.. Коли все робиш сам, завжди залишаєш можливість для переробки, а раптом концепція зміниться або ідея нова прилетить ... Так що поки так, а там видно буде !..
Тим більше якщо придивитися, то між рамою та кузовом можна побачити П-подібний швелер і хвіртку я швидше за все кріпитиму до нього, а бампер як додаткова опора буде!..Так що є де розгулятися!..
Жерсть )
Ні, не жерсть - мітоооооллл!..8-)