Днями, пофарбував впускний колектор дороговютною (термостійкою)фарбою VHT
Процес був побудований в три етапи — очищення, грунтовка (кислотником), фарбування (в три шари) ) + сушіння феном)
Для цього процесу спорудив "фарбувальний стенд":прикрутив колектордо гальмівного барабана від БМВ, який валявся під ногами і поставивце все на Радянську тарілку для заняття фітнесом)
Схожі записи
Продати або залишити собі., ось у чому питання) (оновив)
Продати або залишити собі., ось у чому питання) (оновив)
20
Коментарі20
взагалі супер! дуже рейка сподобалася)
Спасибі) старався))
Достойненько) молодцем)
Спасибі) намагаємося)
Планку розкрий лаком, а то окислиться швидко після полірування. Перевірено.
А яким?) я так розумію, потрібен високоадгезійний лак.
Можна і звичайним, глянцевим. Візьми по BOSNY.
Дякую, спробую)
а чим чистив?
М'яким залізним їжачком, насадка на дриль))
маніяк… а піскоструй?
Геморно. Там багато місць, які не можна пісочити.
А є на прикметі адекватний піскоструменя + порошкове фарбування?
Є)) що потрібно робити? За наберу і дізнаюся)
Супорти, перед зад, кулаки перед зад і вся ходова)))) тільки не відразу, а по черзі))))
Обличчя)
феншуй епта))
Ага)) ти коли в гості заїдеш?)
Та хз)) якось заломлюся, вчора тільки виїхав)
Мені Юрець розповідав))