Ось так виглядає зараз у мене взаємне розташування стабілізаторащодо картера зчеплення. В принципі подивився я подушки, поміняю, головне що б допомогло…Може ще є якісь міркування? Чекаюкоментарів.
гнута балка ... опори розійшлися в сторони і двиг провалився в них ... навіть нові подушки кривит, коли стягуєш ... зараз проставки стоять (не смійся - з 10мм фанери) двиг вище ... шукаю балку передню (((
ха-ха))) тобі добре можна двигун підняти, а у мене все погано, впускний колектор коштує від 412 москвича, а він набагато вищий за рідного. При рідному я питав відстань від черепахи до капота порядку 5см., а у мене з 412 відстань до капота в приделаж ...
ну ... з самого заводу кажуть, навіть в описі є такий момент ... я якось теж думав, щоб у капоті віконце прорізати і каструльку поставити, а потім подумав, що гладкий капот дуже навіть личить
Коментарі10
Змінив усі гумки по колу, як була відстань 3-4мм до стаба так і залишилися))) Але у мене трохи вище знаходиться коробка.
гнута балка ... опори розійшлися в сторони і двиг провалився в них ... навіть нові подушки кривит, коли стягуєш ... зараз проставки стоять (не смійся - з 10мм фанери) двиг вище ... шукаю балку передню (((
ха-ха))) тобі добре можна двигун підняти, а у мене все погано, впускний колектор коштує від 412 москвича, а він набагато вищий за рідного. При рідному я питав відстань від черепахи до капота порядку 5см., а у мене з 412 відстань до капота в приделаж ...
і як з цим колектором є різниця?
не знаю, з рідним мені не довелося поїздити, кажуть, що з рідним є втрата потужності (але швидше за все міф)
ну ... з самого заводу кажуть, навіть в описі є такий момент ... я якось теж думав, щоб у капоті віконце прорізати і каструльку поставити, а потім подумав, що гладкий капот дуже навіть личить
правильно зробив, що капот не споганив)
Гузинки спробуй поміняти на стабі
у мене таке відчуття, що мотор з коробкою відпали нахрен ... перевір подушки кріплення двс (2шт) і кпп (1шт в самому кінці)
Подушки. Більше нічому там так поводитися.