Отже, товариші. За останніми подіями можна зробити невеликийпідсумок… Скажімо так, заміна амортизаторів затяглася в конкренийТР (поточний ремонт)… Підемо по хронології…
Стояла мета замінити передні амортизатори, оскільки був стукітспереду праворуч (грішив на стійку), на стійки ж грішив ще тим, щоколеса пішли назад (думав стійки погнуті), тепер, дивлячись натовщину штока, зрозумів, що дурень. Після заміни всіх РТІ попередку і стійок, колеса так само залишалися в задній частині арки (спереду долоня стає, ззаду 2 пальця).Почав оглядати все інше.Почавпхати балку, наскрізь зміг зсунув її вперед і затягнув (спередуколеса стає 4 пальця, а ззаду 3). Підрамником не проходить навітьпалець, і на піддоні є сліди контакту з балкою, при тому що замінагумок ефекту не дала. ), опори розійшлися і подушки довелосябуквально стягувати з опорами двигуна, у результаті нові гумкистояли криво. На розбиранні балку не знайшов і найближчим часомшукати там нема чого, що дуже сумно. Як тимчасовий захід зробивпоставки проставки між подушками і кріпленнями двигуна (зробив ізщільної міцної фанери 10мм, у проекті поставити або з алюмініютакої ж товщини або оліту.Колгосп, але немає іншого виходу), двигунпіднявся від балки приблизно на 10-12 мм, і це тішить, перші заїздипройшли успішно.
Після заміни стійок, стукіт праворуч залишився. Почав дефектуватикермо. Визначив рейку. Зняв, розібрав (до цього її не розбирали, болт на 32 законтрений шайбою і прихоплений контактним зварюванням)... Суха. На самій рейці помітного зносу не виявив, втулка, звісно, люфтила. На авторинку такої немає. Ну що ж, відчистив, промивгасом, заправив ЛІТОЛом — тиша... Прогнав купиною, нерівностями —тиша. Ну і відмінно…
Загалом що у мене:балку під заміну, стабілізатор по можливості теж (кути переходу від прямої поперечки до подушок не однакові), правийважіль доведеться теж (злегка помітний вигин назад по ходу руху), Рульова поки на випробуванні (якщо знову застукає, доведетьсяшукати втулку), пильовик рульової рейки (що між салоном і рейкоюставиться) поки відремонтував ізолентою, але якщо не буде новогодоведеться щось складати зі схожого. Гальма нарешті затихли ігальмують рівно і плавно, без ривків і звуків, в салоні сталотихіше, торпеду нову зберу (вже купив) і сподіваюся, що стане всалоні ще тихіше. Повернулась стійкість планність тапрямолінійність ходу. "Monroe" поки що поводяться добре (вже пробігблизько 200км). Дякую тим у кого вистачило терпіння, на жаль фотокнемає поки що, працював і фоткати було ніколи, та й телефон кількаразів вдома забув, не було на що…додам пізніше. Якщо що — не лайтеза колгоспні доробки, все виправлю))) Чекаю на відгуки такоментарі.
Коментарі1
нормуль)