суть у чому - двигун у мене 1Y, простий дизель без турбіни, з усіхпомічників запуску холодного двигуна тільки регулятор підвищенихоборотів холостого ходу і перекриття обратки, але зважаючи на всені те ні інше не працює))
але то не біда, заводиться в мороз він нормально (тьху-тьху), бідав іншому - при запуску в мінус першу хвилину оберти хх нижче 800 імотор ковбасить, потім самі піднімаються до 850 -900 ізаспокоюється, можна звичайно трохи натиснути на газ і так гріти, але це незручно
ось мій регулятор хх, всередині щось типу термостата, коли заводишна холодну він тягне трос і піднімає хх, потім прогрівається івідпускає до норми, це в теорії, на практиці все задубіло років 10тому мало того що провід тупо перерізаний біля клеми, так і приспробі подати напряму показало що пацієнт мертвий, вирішив язробити регулятор хх на тросиковому приводі ідемо в магазин ікупуємо трос підсмоктування від 2109, він найдовший з усіх інедорогий поставити його вирішив на місце червоної лампочки ( це ятак зрозумів сигналізатор чогось, але чого? ) але вона у меневиявилася не підключеною, так як у мене приладка з MFA назвичайному дизелі, тобто багато чого не підключеного)) знімаємонижній пластик, дістаємо червону кнопку і оцінюємо як намприробити підсмоктування на її місце
Тепер найцікавіше - потрібно протягнути трос із салону під капот, тут потрібно мати довжелезні руки або 3 розряд гінеколога. Якимосьмакаром я все-таки простягнув трос, пустив через гумову заглушкутрохи вище за тросик зчеплення. Сам трос фіксуємо на місці кнопки, спереду ставимо велику шайбу, ззаду все притискаємо гайкою М10пластик чіпляємо на місце, начебто все культурно
>
тепер йдемо під капот, кожух акуратно прокладаємо під капотом (довго як не дивно підійшла ідеально) на місці старого регуляторавеликий отвір, значить нам потрібно велику шайбу з маленькимотвором, я взяв 5 копійок і просвердлив отвір 2мм троса, так як увільному стані шайба бовтається під шайбу поставив гумку щоб недзвеніла
ну і власне чіпляємо трос до важеля регулятора, а сам регулятор (лівий гвинт) відпускаємо щоб можна було підняти обороти хх дорівня 1050- 1100
тепер під час прогріву просто тягнемо трос щоб оберти були на рівні1000+ і спокійно куримо осторонь))
Ціна питання 30грн
Коментарі17
Така ж поломка. Гойдалки, на які чіпляється трос, здається пружні. Чи не повертається ручка підсмоктування назад після витягування? Може треба трос з фіксацією шукати?
пружинка там слабенька, а трос ходить досить туго, тому треба примусово засувати
Хех, але в мене то він працює))) і обороти в районі 1400 на холодну, потім падають до 1000 (Я перевіряв, на гарячу він висувається, а на холодну втягує трос)
нормалок) цей регулятор ні в кого не працює) а у мене тнвд без тросика (електронний) і не підгазовує сам ... хз чому
У мене двигун теж 1Y, і регулятор підвищених оборотів холостого ходу є! А ось, що таке - перекриття обратки? Де дивитися? Або його немає в мене?! Можна по докладніше?!
ось цей клапан smotri.te.ua/images/2016-01/items.1452574964.b.jpg суть його в чому - при пуску холодного дизеля він перекриває обратку і створює підвищений тиск в насосі, що добре для запуску це все що зміг знайти про нього, а ось скільки часу він по...
Частка таза)) милота)
як без цього))
У мене рідний трос стоїть, хотілося навпаки щось електронне поставити
кому що) я як механік і слюсар люблю механіку, а ця електроніка яка не зрозуміло за яким принципом тягнула підсмоктування зовсім не радує, а тут дістав-прогрів-відпустив-поїхав до речі ще один плюс - з підсмоктуванням краще заводиться, підвищена доза...
у мене турбо і оберти 1000 неодружені а було 1100 якщо менше то ковбасить
дивно, у мене тільки холодний ковбасить, чи то згоряння на холодну не повне чи що…а на теплому навіть на 800 рівно працює
там за тросиком є гвинт із пружинкою він і піднімає неодружені
він піднімає стабільно, а навіщо мені неодружені 1000 постійно, це робиться тільки для прогріву, читаємо уважно , а не тільки картинки) я там все описав і про гвинт і про завдання
А знайти нового рідного не можна?
підозрюю що тнвд не рідний, а оскільки варіантів тнвд на венто було штук мінімум 3-4 у мізках може взагалі не бути куди його підключати
Можливо, напевно. У мене в такому ж пристрої зламався тензометричний елемент. Так от на розбірках його окремо не продають, а тільки з насосом у зборі. Довго курив форуми у пошуках цієї запчастини, але знайшов. Номери для замовлення 1467202311 або 146...