поки вентик був на зварюванні, зняв крила, і добре що зняв... була ось така картина, хтось уже мазав чимось на зразок ґрунтовки, але мабуть не дуже якісно, проступила іржа — добре що помітив, назовні до лкп не встигло дійти. загрунтував голий метал антикорозійною ґрунтовкою і обробив все повністю мастикою, сподіваюся не скоро ще раз тудиполезу
грунтовка не стійка до механічної та хімічної дії, грунтовка тільки для з'єднання металу з фарбою або іншим захисним покриттям, в таких місцях краще бітумом, особливо якщо під підкрильник закидає, а закидає практично в будь-якій машині
Коментарі3
У собі на ланосі таким же чином боровся з іржею.
грунтовка не стійка до механічної та хімічної дії, грунтовка тільки для з'єднання металу з фарбою або іншим захисним покриттям, в таких місцях краще бітумом, особливо якщо під підкрильник закидає, а закидає практично в будь-якій машині
ох так, ці рижики