в один час капот перестав закриватися бавовною, подивившисьзрозумів що справа в клямці ручного відкривання, її відігнуловперед і тепер замість зміщення вбік при закриванні її тупо гнулоще більше вперед
<
мабуть нефіг так часто під капот дивитися))
акуратно висвердлюємо і викидаємо її, вона ж тримає пружину в однійчастині був отвір на 8, в іншій 6, розсвердлюємо його до 8
беремо болт на 8 і сточуємо капелюшок до товщини близько 1мм, томущо над ним ходить інша клямка, перевіряємо чи не чіпляє чи то осьтаку штуку для пружини (розміри можна взяти зі старої заклепки), можна звичайно тупо накидати шайб на 8 кілька маленьких і в кінціодну побільше щоб пружина не злітала. Відкривання
поставив дві гайки, першою регулюю люфт, другу затягую в упор (контргайка)
ставимо все назад, як видно навіть на авто є гарний доступ угайкам, у будь-який момент можна не знімаючи підрегулювати люфт, який з часом обов'язково з'явиться






Коментарі1
Така ж нісенітниця у мене