Коли купив цю машину, то на спідометри було 64034 кілометрів, аось нещодавно стукнуло 74000 тисяч, тобто я наїжджав більше 1000 кмна місяць!
Двигун особливо не гримів і не стукав, просто їв багато олії, багато це десь 0, 5 літра на 700 км, можна було просто обійтисязаміною олійних ковпачків, але ми не шукаємо легких шляхів. Наданий момент двигун повністю розібраний, відмитий і відвезений нарозточування і хонінгування, колінвал навіть не довелося точити, він у стандартному розмірі і у всіх допусках, що не може радувати, завтра буду його забирати. >
Наступний БП буде більш інформативним і з переліком всіхкомплектуючих! > та 1PK За підтримку тадопомогу! )
Ну і пару фото 3-х білих коней!
< br>
Коментарі8
Дивишся і не натішаєшся бачачи ці машини СРСР! Та ще й у такій безпеці!
А навіщо розточувати якщо домагаєшся оригіналу?)
ну мені до експонатного стану як до Києва раком, у мене машина для повсякденного використання, тому в плані технічного стану її доводиться досить часто обслуговувати, а постійно шукати деталі з СРСР накладно, але при цьому я намагаюся зберегти в ній ...
Така ж ситуація була тиждень тому) тільки у мене на 1000км 650-700мл олії йшло, теж вирішив капіталити, пробіг майже такий же 74850) до капітальки
Дійсно, легких шляхів не шукаєш) Компресію не міряв перед розбиранням?
6 було в третьому.
У мене 78тис і теж масло піджирає) Але витягувати двиг поки не хочеться. Та й ніде.
молодцем У мене до речі стукнуло 74.000 тис. пробігу