Сумні фари
Привіт, шановний читачу)
Розбирався вчора з фарами машинки, але так нічого і не вийшло. Подню крутив регулювальні болти на фарах, помітив, що положення фарине змінюється взагалі. Зняв ці крутилки і почав крутити важелі, щостирчать під ними. (див. Фото).Фара ворушилася.Я подумав, що не всетак погано. Я, окрилений своїм успіхом, озброївся ліхтариком іплоскогубцями, вийшов на подвір'я, але чим темніше ставало, тимпохмурішими ставали мої шанси на успіх.
Дитячий сміх на дитячому майданчику за п'ять метрів від мене вже нездавався таким веселим і заводним... Ні, вони сміялися над моїминадіями, над спробою підняти повіки моєї Маздочки, обійтися "малоюкров'ю". Зграя чорних бродячих собак (ну як зграя... Дві... Ічорною була тільки одна...Друга руда або сіра. Погано було видно...та й за розмірами вони були більше схожі на кішок) почала проявлятиявний інтерес до моїх потуг. Батарейка у ліхтарику сідала… Підлийнічний холод став пробиратися крізь складки мого одягу. Термометрпоказував уже 25 градусів, замість 27, коли я виходив на вулицю… Аякщо серйозно, то таке питання. Ліва фара світить так — поряд змашиною висвітлює ніби протитуманка — широка не дуже яскравасвітлова пляма. Але далі йде як промінь, який безжально ріжетемряву. Завжди думав, що це й робить лінза. На правій фарі такогопроменя немає — лише широка пляма перед носом. Але якщо закритиліву частину лівої фари (де лінза), то зникає тільки ця пляма, апромінь дає решта фари (де дальняк). Так само і з правою фарою.Підкажіть, це залежить від лампочки у фарі (і від якої — яка надальняк? ) чи від відбивача? Думаю, що від відбивача, але тоді точнодоведеться розкривати фару.
Коментарі6
І ще на корпусі фари є болт (коштує ближче до державного номера) якщо його викрутити то він підніме фару! Лампочки на краще з дешевими світла нормального не буде.
на наших фарах є проблема із самими крутилками. там зубчаста передача і її часто згортають((((
Знайома ситуація, теж фари світять хрін знає куди, ксенон допоміг але не сильно, планую купити комплект фарбу і ставити лінзи.
так, напевно доведеться знімати. До речі, по фарах видно, що машина жодного разу не билася - захисні кожухи хтось дбайливо підфарбував у колір передка)
якщо фари деповські то досягти хорошого результату буде складно. Якщо оригінал тоді простіше. Але в будь-якому випадку краще зняти і пробувати крутити регулювання на знятій фарі, тим більше, що фара там знімається дуже легко.
з приводу депо не варто стверджувати ... у мене стоять обидві. відрегулював раз на стенді і забув))) до речі регулювання проводжу двічі на рік із-за зміни дисків)