Заміна опор двигуна
Все почалося через вібрацію по кузову і під сідою. Карданвідреставрували, вібрація залишилася. Вирішив замінити опори.Двигун став працювати рівніше набагато. Піднявся на 1.5 см десь.Вібрація маленька ще є.Заодно і замінив масло в редукторі, масло вкоробці світле і трохи вище рівня, норм.Опори коробки вжезмінював.Наступний крок, заміна зчеплення і перевіркадемпфера.Потому внутрішні шруси.Загалом спостерігаємо:)
Подушка двигуна 8d0199479 — оригінал
Коментарі9
Подушки на двигуні йдуть під різними номерами ліва та права. І не забуде відрегулювати передній упор двигуна після заміни опор. Він впливає на вібрації
На мій винен, подушки однакові. Хм. Про передній упор не знав, є якась статейка?
Зараз кину в личку картинку
Там регулюється не сам упор, а рамка навколо нього. У мене вона кріпиться 3 болтами під ключ на 13. Не знаю, чи так на V6 чи може бути інакше…
От. Я не бачив такого, треба глянути, може на моєму моторі немає такого. Гляну, дякую.
Так нема чого. Подеє повинен бути, двигун все одно ходить ввір і вниз.
Так, він є, замовив, мінятиму)
Ну ось, відмінно. Повинно змінитися на краще, якщо правильно відрегулювати. Я купував той, що був у наявності за 100 рублів, вже рік їжджу, наголос як новий.
Насправді, онтарінімає участь коли вдавлюєш у підлогу, щоб залізо не билося по залізу. Загалом подивимося)