Фінальний ремонт кузова

З особливих причин не міг викласти як писав раніше.
Прихворів трішки, а всі фото на фотоапараті😩

Так як поверхневий ремонт закінчився, прийшла пора про обробкузнизу, але щоб робити щось знизу, треба її на бік поставити.сусідів поставили на бік, і давай усе це чистити. На наступний деньпідварилися місця, які були недоступні коли авто стояло на землі, повидував усе компрессором, потім перетворювачем іржі, потім однимшаром ґрунтовки, правда зараза трішки не вистачило її, і фінальноюкулею була шуба, все це мало ось такий вигляд, однієї банкивиявилося мало
< Наступного дня купивши ще банку, і закінчивши мазюкати, все цепідсихало два дні. Тих частин, які не зручно було оброблювати колибула на другій стороні, помазали, день постояла, і на вечірпоставили її на колеса. Плюс поки стояла на боці, зняли задньогоредуктора, бо не включалось блокування, коли ж зняли, виявилося щосам шток тупо приржавів, розібрали, почистили, зібрали, і все сталопрацювати так як потрібно.
А ще, що саме цікаво, як тільки починали чистити, замітили накоробці, біля приводу спідометра щось цікаве, а це виявиласязаводська пломба, якось так) Завтра якщо буде вільний час, зроблюпост про панель приладів, яку мав би викласти сьогодні, але зпевних причин, які описав вище, не вийшло 😦