Спостереження

**/
Цілий рік не було не одного запису в бортовому журналі. То часу небуло, то бажання, то ще якісь справи. В записах буду може щосьдодавати, і постараюся виправитися, і активно вести БЖ. На даниймомент, автомобіль пройшов 336 тис. Км., в цілому автомобілемзадоволені. Caddy у своєму класі, краще що може запропонуватисучасне автомобілебудування. Ходова:Нещодавно поміняли задніамортизатори, за той час що автомобіль у нас, а це вже близько 120тис. Км, це друга заміна.Стояли SACHS, поставили їх же, доситьнепогано вони себе показали, за 90 тис. Пробігу, враховуючи щоззаду балка з ресорою.Так само була заміни кермових тяг ), іпередні втулки стабілізатора BCGUMA (україна) З приводу втулок, цікавий момент, тільки BCGUMA пропонує аналог цих втулок, а загаломусі, хто стикається з цією проблемою, змінюють переднійстабілізатор у зборі з втулками, який коштує не дешево. А так, 260грн. (за обидві).
Було поміняно підшипник задньої маточини (правий), на Caddyоновлених із заводу вже йшли SNR, вирішили нічого не міняти, поставили собі SNR. До речі в порівнянні з Т5, на Caddy віннабагато швидше і легше змінюється. Товариш на ланосі трохи нерозчитав ... Особливо описувати немає бажання, так що просто фото.Якось по дорозі додому, мало не втратили молдинг, пощастило щопомітили, як виявилось, його до нас уже хтось встиг обірвати, розуму вистачило лише посадити його на односторонній скотч. Поки щобез нього катаємось. :(

Так само до нас, товаришу, мордою кудись уперся, тріснув переднійбампер, нарешті дійшли руки зробити, тепер у нас все красиво.
< /p>

Колеса:
Були куплені штампування чорного кольору.Так само гума, тепер унас:
Літо - 195/65 R15 Michelin energy xm2
Зима - 195/65 R15 Toyo Snow proxes s943
Так як машина в основному використовується на трасі, гумавибирається відповідно більше під трасу.Літньої гумою задоволені, показала себе добре, повністю виправдала очікування.З приводузимової, рано робити ще висновки, льоду та снігу ще до ладу небуло, але воду виносить добре, гума якраз більше для нашоїзими.Чого не скажеш про Bridgestone який був минулої зими, вінрозрахований більше на снігові зими, мороз, лід, у результаті черезнаш клімат він і закінчився за один сезон.c1"> Гальма:
За 120 тис.Катаємось вже на 3 комплекті колодок. Задні спочаткувирішили спробувати поставити Remsa, все сподобалося, відмінновідпрацювали, без претензій. Пізніше поставили ABE тільки через те, що вже потрібно було щось ставити, а іншого нічого не було. Ну впорівнянні з Remsa, поляки осторонь звичайно. Вирішили повернутисьназад до іспанців. Що стосується передньої гальмівної системи, тогальмівні диски Brembo, у поєднанні з тією ж Remsa.Двигун:Двигун:/>
За двигуном тільки планова заміна ГРМ. Змінювалося все комплектом (помпа, ролики, ремінь) INA. Охолодження:Із
охолодження змінювався лише радіатор кондиціонера, вибір упав наNissens, компанія яка здобула певний авторитет у даному сегменті.На старому радіаторі протерлися 2 нижні ряди сотень.