не вставав на ДААЗі жодного разу шток прокладки і зазор правильний і все а якщо раптом колись прийдеться то бачив у одного кулібіна систему на насос виведена трубка з омивача натиснула пару разів ганчірка намокла і далі без зупинок поки вода в бачку ...
у пекара такого немає! різниця тільки в тому скільки ці насоси прослужать на пекарі проїхав вже більше 100000тис км не разу не підвів. з схожим як у тебе насосом встав у перше ж літо температура звичайно була за 40 на вулиці їздив з мокрою ганчіркою ...
а чим рідний то поганий? ну подушиться небагато, в спеку цього року з ним не разу не вставав. ну тільки хх падали коли було дуже жарко. у пекара такого нема?
Але газ заправляй вчасно. За спекою ДААЗ подушиться і перемикатиметься з газу на бенз буде туговато, я намаявся з цим і вклав обратку до бака. Зараз магістраль завжди з бензином і перехід швидко.
Коментарі6
не вставав на ДААЗі жодного разу шток прокладки і зазор правильний і все а якщо раптом колись прийдеться то бачив у одного кулібіна систему на насос виведена трубка з омивача натиснула пару разів ганчірка намокла і далі без зупинок поки вода в бачку ...
Так, на оригінальному даазі проблем не буде
у пекара такого немає! різниця тільки в тому скільки ці насоси прослужать на пекарі проїхав вже більше 100000тис км не разу не підвів. з схожим як у тебе насосом встав у перше ж літо температура звичайно була за 40 на вулиці їздив з мокрою ганчіркою ...
а насос то не дуже потрібно було пекар брати там і кулькові клапани стоять а не оліту як тут
а чим рідний то поганий? ну подушиться небагато, в спеку цього року з ним не разу не вставав. ну тільки хх падали коли було дуже жарко. у пекара такого нема?
Але газ заправляй вчасно. За спекою ДААЗ подушиться і перемикатиметься з газу на бенз буде туговато, я намаявся з цим і вклав обратку до бака. Зараз магістраль завжди з бензином і перехід швидко.