продовження + пощастило купити її рідні диски на 15 АМГ

Їздив на вихідні до Вінниці.
> По дорозі лопнуло колесо (195/80-14" Матадор гумі було 7років), добре що заднє. Відрегулював клапана, мотор переставдзвеніти)))
/>
Працює голосно, але вже терпимо.

Приміряв диски 15" литі АМГ.
Спереду вони добре сіли, а ззаду упираються у вухо кріпленняамортизатора.
Виходить під них потрібні проставки та спеціальні гайки.
Довжини шпильки має вистачити і з проставками.

< На поставив литі диски, виглядають добре і машина сталапомітно вище. Потепліло і машинка почала перегріватися, чомусь самена швидкості, їду до 80 все в нормі, як тільки швидше мало некипить.
Перший раз не звернув вчасно увагу і стрілка дійшла до червоноїзони.
Тепер боюся, що б не позначилося на моторі.
< Днями буду знімати радіатор і мити, за один термостат поміняю.А там подивимось. Як грівся їхав з відчиненими вікнами, і почув гулзаднього підшипника, купив новий, змінюватимемо. Зняв радіатор, помил. Усередині не особливо був брудний, зовні купу сміття вимив.Заодно поліз міняти термостат, термостата не виявилося. Не дармавзимку грубка ледве гріла. Поміняв і радіатор грубки, старий помив, він теж ще живий. Змінив датчик температури, все одно трохи бреше.Сьогодні на вулиці було +22, а він на холодному моторі не заводячипоказує +50. Спробував зняти термомуфту, не зміг. Її добра душазаклинила і приварила до шківа помпи. Поки залишив, завтра змінюшланги на грубку і спробую завести. Те, що може пускати прокладкаголовки у мене теж є підозри.
Прокладку та комплект болтів купив, як буде час полезу подивлюся щотам робиться.