Гальмо Вр-4

Після купівлі авто відразу зайнявся заміною гальм, яких для стоктубро сумні:)
не кажучи вже про те, що в авто більше 300л.С. Їздити на 1-поршневих печаль страшна:)
Досі не зрозуміло те як Олексій (колишній господар авто) будувавeclipse і не поміняв гальма :) сум
машинки Vr-4, т.Диски Ferodo 296мм від Аутлендера першогопокоління, колодки Ferodo Premier, армовані шланги Techna-Fit BrakeLine Kit
Не Brembo 4 поршневі звичайно:) але…

Для міських навалів цілком позитивно, але на гальмуванні з 200кмрізко і кілька разів… одразу ставати зрозуміло, що стокові диски таколодки смуток :)

Після такої навантаження т. Диски сказали мені "та йди ти ..." із'явився дратівливий писк в правому колесі :) Зняв, подивився всерівно і красиво і не зрозуміло від куди писк, і не колигальмуєш

Питання зважилося проточкою т.Дисків.

Задумався про купівлю т.Дисків EBC і колодок ferodo ds2500, цінникна все не малий, але все ж таки вирішив купувати і в останніймомент пасанул:) так як краще на майбутні купити від 3000 абоbrembo :) Що вже напевно:)