Привіт драйвери! Давненько мене мучило питання гальм, точніше їхзаміна. Нещодавно їхав трасою і вискочив переді мною "ваз 2102"який вирішив що у нього 5.0 літрів під капотом і він встигненабрати швидкість до того як я його наздогнаю). В і тозі я на 140почав пригальмовувати і з 3го натискання на педаль я зрозумів щогальма просто пливуть ... У результаті я то швидкість скинув алестало страшнувато вже після цього нагоди їздити. З передньогосупорта з водійської сторони став доносити неприємний писк гальм! або Brembo. Ну і ясна річ що колодки теж хотілося TRW. Зібравшипевну суму мені все одно не вистачало що б купити в коло диски TRW.ціна-якість) він порадив мені взяти млинці фірми Febi. А оськолодки як я і хотів замовив TRW. .І в коло колодки TRW.Наставвихідний і взявся я за заміну і після успішної заміни передньоїпасажирської сторони зіткнувся з проблемою ... На передку звод.Сторони все успішно зняв, встановив новий диск з колодками алесупорт не одягався. З відламаною прокачуванням і прикинув йогопоруч і виявив що той що у мене зараз коштує він за розміром товиявився менше десь на 1 см. У результаті справа змалювалася так щомене н * ***** ще пів року тому на автограді коли у їх купував цейсупорт то клялися що він з 2.3 nf, та й я подивився як би тажефірма та й за розміром однакові. Зі старого супорта я не наваживсятому що думаю віддати тим у кого це точно вийде. 80
2.0 і він точно такий же як тобі треба. Через 15хв у мене вже 3супорти! Коротше кажучи поставили супорт від 80ки, підійшов якрідний! Ну і потім залишилося мені його тільки пофарбувати, але цевже в слід раз. Задній частині машини заміна пройшла як по маслу.Тепер залишилося тільки пофарбувати передній супорт і поїздити, затерти гальма.Запчасти на фото:443615301, 443615301BЗапчасти нафото:GDB404Запчасти на фото:GDB1163Запчасти на фото:403320
Коментарі16
власне, твоя думка щодо клину супорта вірна, але маленьке уточнення, - через знос диска це й відбувалося. доходить, як?
Не знаю писк був постійно як тільки нагріваєш гальма. Думаю що писк з'являвся при нагріванні самого диска, так як метал розширюється при нагріванні і був писк. А так як сам супорт від 1.8, а він на 1 см менше ось і виходило що писк був.
Зношування не піндос який сильний ... але дуже сумний ...
Це тобі так на фотці ще здається. Насправді їх я так зрозумів проточували до мене. Задній диск 3мм, а передні ще б пару тисяч і до перегородки дотер би. Я б більше фоток скинув але більше 20 не завантажує.
Судячи за описом у мене в такому ж стані були плюс тріщені на дисках-)
Ну от я не один так відкочую млинці на максимум)
безпека понад усе!, як тобі диски фебі за якістю? теж скоро міняти, тому що вже на них страшно дивитися, не те щоб гальмувати))
Ну не знаю поки що проїхав кілометрів 20 від сили. Завтра почну їздити). Взагалі як сказав мені Паша, то це ідеальний варіант ціна-якість!
Ось цю справу за розумом взяв і зробив, все правильно гальма завжди повинні бути в повному порядку!
Ну тепер спокійний).Поржав звичайно я зі старих дисків.Написано на нових мінімальний допустимий знос 8мм.Взяв старі виміряв заради інтересу 3.2 мм.
))) звичайно тепер спокійний.
Шикуєш, в кризу, Однак))))) Вітаю з покупками! і в цьому світі, хто не обдурить, той напевно не спить міцно, особливо ці люди з ринку))))
Та не шикую, а гальма вже кричали-ЗАМІНИ НАС! Тим більше це безпека, не хочу грати з цим.
а мені теж не заважало поміняти барабани, та поки працюю і машина на фарбуванні
До речі говориш у кризу, а він у нас взагалі колись закінчувався? А ось гальма зроби в першу чергу, а то можна прилипнути не слабо.
це так, з гальмами, правда! Криза при мені ніколи, тільки нова і нова хвиля приходить