Пизд#ц оборвало ремень
І так їхав я собі спокійно на 5, 100 І тут стукне і я відразузчеплення вичавив докотилься зупинитися відкриваю капот лежитьремінь порватий і це просто п***** його пробіг був 20 тисяч всьогонатягнутий був нормально, зняв голову ну клпапанам п***** як і ядумав добре що хоч жодної з них не обламало поршні на перший поглядцілі.
Коментарі20
ролики вологодські, ремінь брт, 2 рази по 46000-48000 виходили нормально. поки на 21120 катався, але у мене захист знизу посилений, і ремінь сток кришкою закритий був... можливо це впливає також...з посиленням захистом бруду під капотом менше
А машина 8.200 оборотів крутилася щодня)?
ви що… продане авто разів 5-7 викручувалося до відсічки в 6000, весь основний час роботи це діапазон 2000-4000 об/хв. в такому стані свою 17-річну машинку продав, досі добрим словом згадую.
ось ще.
Мої співчуття
враховуючи обважування дивно бачити стокові порші. з іншого боку користуючись нагодою можна головку доопрацювати.
Та головка вже допрацьована, низ заводський пробіг 170 т
ну додаткових каналів то охолодження явно немає! ;))
Вона у мене не гріється і так, я думаю в них толку немає на даному етапі
Печаль біда ;( У мене на Фокусі 2 порвало на 15 ти с, в Європі дешевше в брухт мені було здати ... Теж охерілий був. А на 10ці теж було у колишнього господаря ... Благо на Ваз зробити голову за ціною не дорого
Ну та неприємна історія (
У мене гейтс на 7 порвався(
Та я змінюватиму всі шестерні про всяк випадок то вдруге не переживу.
ремінь краще недотягувати, ніж перетягувати.
А що за ремінь стояв?
По-моєму контик, ну я вже не пам'ятаю та і написи вже всі стерті
Зрячи захист не ставиш, міг і камінчик якийсь потрапити. Контитеч нормальні ремені. Причину урвища так і не з'ясував?
Та ні Ну я відразу всі шестерні нові купив, їхав рівною дорогою без ям і тд ну камінчиків не виключаю до цього 4 роки без захисту їздив.
Я на Гейтсі 55тис. проїхав. Потім ролик зашурхотів, довелося міняти. Зараз на Іна перейшов, втеча 25тис. км.
Я теж собі Гейтс посилений взяв подивимося що буде.