Разом після встановлення задніх фендерів, я визначився з вильотомпід свої диски, яких у мене 3 комплекти). Але як не дивно, колесопроходить крізь край арки при задуманому вильоті), тобто настав часзайнятися трохи вандалізмом - болгарка, зварювання, комплектантиіржавійки і погнали ламати.Визначив хід підвіски і вмт колесаокреслили контур маркером і з дуже задоволеним обличчям робимокраще, знищуючи задуми інженерів лексу)
За кілька хвилин маємо ось це
Далі загинаємо внутрянку до крильної частини і обварюємо
ну і наостанок беремо і не шкодуючи заливаємо і зовні і говоримовнутрянку
лівому крилі було трохи шпакла, але природно я виводити не буду врівень, так воно все заховано під фендором і в цьому немаєнеобхідності, головне добре обробити і не дати іржавіти. Час доби, щоб ніхто не бачив поточного винесення та не підготовленого крила)
Коментарі9
😂
Сміливий проект. Приємно спостерігати за доопрацюванням цього кузова. Хоча господар колишній напевно був би в шоку побачивши)
О так, він і зараз в шоці, завжди каже мені навіщо ти мені це показуєш або говориш мовляв серце кров'ю обливається))))
Бомбічно, але триманий крил, я так вважаю або на корчі або на лютому проекті! Хоча хз🤣🤣👍🏼👍🏼👍🏼
не зовсім зрозумів з приводу крил
Дербан мало на увазі)))) Тому хочу такого плану Розширення взяти за основу і переробити на морквин блітяру в 110 кузові, але от арки чет поки не готовий пиляти ((((
ооо, а винос як робити будеш лютий? і далі слід етап - це урізання жопи в половину)))
Прям Накай-сан!
струм на лексі)))