Ремонт свічкових наконечників (у зборі з котушками запалювання)

Ознаки:
1. На неодружених оборотах при включеній передачі (включений драйв)відбувається легке підсмикування авто (останній часпосилилося),
2. При різкому прискоренні іноді відбуваються ривки в КПП приперемиканні (на різних передачах і в різний час).
Очевидно, що ривки відбуваються коли збігаються моменти перемиканняКПП і пробою по свічці і природно провал у роботі черговогоциліндра.
3. Зросла витрата палива
перевіряли на сто імітатором високої напруги пробою проходить потілу надсвічника). .К. Надсвічники продаються тільки в зборі зкотушками запалення, а часу на пошук і придбання нових котушок небуло, прийнято вирішено зайнятися кулібінством. Кожен надсвічникбув знятий з котушки і обмотаний щільним шаром фуму (добрийдіелектрик і не боїться спеки) і вся ця конструкція була обтягнутазверху термоусадочним кембриком, щоб уникнути розповзання фуму тадодаткової ізоляції.
Свічники зібрані з котушками та встановлені на штатні місця
/p>
2. Фото не робив т.К. Був дуже обмежений у часі. На всі маніпуляціїпішло не більше двох годин.

3. Бюджет
— рулон фуму (ширина12 мм) — 10 грн
— термозбіжний кембрік 1 м — 12 гр
— робота майстра з демонтажу, перевірки та монтажу котушокзапалення - 150 гр
4. Результат від виконаної роботи:
— після перевірки ізольованих надсвічників пробою на них невиявлено
— зникли посмикування на холостих обертах при включенійпередачі
— при різкому прискоренні перемикання відбувається плавно безривків
— за словами майстрів даного ремонту вистачить не надовго (часпокаже)
— нічого іншого помічено не було. Виміру