Ознаки:
1. На неодружених оборотах табло і все освітлення пульсує, у мірузбільшення обертів частота пульсації збільшується.
2. Замірі напруги на клемах АКБ тестером напруга стрибає постійновід 14, 2 до 15, 2 при цьому особливо не залежить від оборотів. Непроходить.
Зроблений ремонт:
1. Заміна РРегулятора напруги.
2. Вирівнювання колектора на токарному верстаті<
Запчастини та бюджет ( )
— заміна на якийсь аналог від майстра СТО 1 шт х 1100, 00 грн = 1100грн
< /p>
Результат від виконаної роботи:
— Пульсації немає і напруга незалежно від оборотів коштує 14, 2 —14, 3 в
Робота майстра (3 години):
— зняття та встановлення генератора на авто
— розбирання, дефектування та ремонт генератора (перепаювання РР тапроточка колектора на токарному верстаті) 400 грн. >






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.